Strana 1 od 2 12 PoslednjaPoslednja
Prikaz rezultata 1 do 10 od ukupno 139
Like Tree529Likes

tema: Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski

Hybrid View

  1. #1
    Stariji član Avatar korisnika popovac 76
    Član od
    18.12.2008.
    Lokacija
    Paraćin
    Poruke
    581
    Lajkovi
    2740
    Reputacioni uticaj
    80

    Određen forumom re: Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski

    Rekao bih (subjektivno) da je ovo jedan od najboljih i najkorisnijih tekstova na forumu. Svako od nas koji je probao da uradi bilo kakav tekst a da liči na nešto zna koliko je znanja, vremena, truda i strpljenja potrebno za tako nešto. HVALA ti druže na svemu tome jer za ovo je trebalo uložiti od svega gore nabrojanog toliko da nepostoje reči kojima bih izrazio svoje divljenje
    BRAVO

    Ps. posle ovog svi ćemo postati eksperti za ovu temu
    bokanegra likes this.

  2. #2
    Istaknuti član Avatar korisnika backarelli
    Član od
    27.11.2011.
    Lokacija
    Bg-Lipovačka Šuma
    Poruke
    3.045
    Lajkovi
    10895
    Blogovi
    1
    Reputacioni uticaj
    138

    Određen forumom re: Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski

    ....šta reći sem Svaka ti čast... Nisam pročitao sve, moram na pos`o , al` čim se vratim, ima da sevne puna činija Ruske salate na sto i udri po čitanju !
    vladas likes this.

  3. #3
    Član Avatar korisnika sofronije
    Član od
    22.12.2011.
    Poruke
    174
    Lajkovi
    625
    Reputacioni uticaj
    63

    Određen forumom re: Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski

    Najzad. Cestitke i postovanje za ideju i ulozeni trud. Samo prava posvecenost i ljubav prema ovim rusima moze da izrodi ovakav prilog koji ce svakako izuzetno koristiti ljubiteljima bacuski. Posto preferiram bacuske, izbegavao sam ove modele uvidjajuci da tu nesto ne stima u ponudama ali bez pravog uporista za tvrdnje. Sada je mnogo lakse jer je ovo pravi mali edukativni vodic. Hvala ti.

  4. #4
    Moderator Avatar korisnika Neša
    Član od
    21.1.2011.
    Lokacija
    Novi Beograd
    Poruke
    6.327
    Lajkovi
    13230
    Blogovi
    9
    Reputacioni uticaj
    603

    Određen forumom re: Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski

    Koliko god da sam čitao tekstova o ruskim i sovjetskim satovima, zaista najiskrenije tvrdim da je teško naći bolji i informativiniji tekst od ovoga koji je napisao naš drugar Skydrummer.

    Svaka čast i hvala što si ovakav tekst podelio sa nama
    Poslednja ispravka: Neša (6.3.2012. u 9:40)
    Kvarcni satovi su precizni. Mehanički satovi imaju dušu.

  5. #5
    Banned
    Član od
    9.9.2011.
    Poruke
    239
    Lajkovi
    781
    Reputacioni uticaj
    0

    Određen forumom re: Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski

    Hvala na ovako dobrim tekstovima,uzivao sam citajuci ih. I moram priznati da cu posle ovoga kupiti bar jednu Amfibiju.

  6. #6
    Član Avatar korisnika igor bg
    Član od
    13.6.2011.
    Lokacija
    Beograd
    Poruke
    106
    Lajkovi
    273
    Reputacioni uticaj
    18

    Određen forumom re: Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski

    Sta reci, svaka cast.

  7. #7
    Moderator Avatar korisnika Neša
    Član od
    21.1.2011.
    Lokacija
    Novi Beograd
    Poruke
    6.327
    Lajkovi
    13230
    Blogovi
    9
    Reputacioni uticaj
    603

    Određen forumom re: Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski

    Hvala i tebi, a bilo mi je veliko zadovoljstvo da bar malo pomognem pri sastavljanju ovog odličnog teksta. S tim u vezi, pošto ovde imamo i temu o najboljim tekstovima, a koja se ne vidi tako dobro zbog arhitekture foruma, koristim priliku da pozovem ostale forumaše da to i potvrde. Evo linka: Najbolje, najkvalitetnije poruke na forumu Svet Satova!
    Kvarcni satovi su precizni. Mehanički satovi imaju dušu.

  8. #8
    VIP član Avatar korisnika skydrummer
    Član od
    23.6.2011.
    Poruke
    7.048
    Lajkovi
    30920
    Reputacioni uticaj
    985

    Određen forumom Re: Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski

    Hvala nenadsp. Nadam se da će biti još baćuški u tvojoj kolekciji. U zdravlju ga nosio.

  9. #9
    Saradnik Avatar korisnika anbeast
    Član od
    31.7.2010.
    Lokacija
    Zaječar
    Poruke
    2.531
    Lajkovi
    6258
    Reputacioni uticaj
    252

    Određen forumom Re: Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski

    U zdravlje ga nosio. Koliko te izasao?
    I keep thinking of some mechanic in rural Russia, mending his Raketa in sub-zero temperatures using nothing but a hairpin, a pocket-knife and the tyre-lever from a 1956 tractor.

  10. #10
    VIP član Avatar korisnika skydrummer
    Član od
    23.6.2011.
    Poruke
    7.048
    Lajkovi
    30920
    Reputacioni uticaj
    985

    Određen forumom Re: Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski

    Što se tiče ušrafljivanja poklopaca na Amfibijama reći ću sledeće. Amfibije koje se danas proizvode a koje su inspirisane sovjetskim modelima ovih satova ( na poklopcima im piše Амфибия ) nemaju ušrafljujući poklopac kućišta nego im se prsten oko poklopca okreće tj ušrafljuje. To važi i za sovjetske Komandirski modele kao i za Komandirski satove koji se danas proizvode a inspirisani su sovjetskim modelima.

    Fotografije prstena kojim se postiže dihtovanje:

    Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-ambackring.jpg

    Fotografije poklopaca kućišta Amfibije i Komandirskog, modeli inspirisani starim ( sovjetskim) satovima:

    Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-10395rb.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-komandirskie.jpg

    Na sledećim fotografijama mogu se videti poklopci kućišta novih Amfibia i Komandirskih koji su postsovjetki modeli. Imaju kvalitetnije narukvice i kaiševe, mineralna stakla, bolje osvetljenje ( koje realno govoreći ne može da se meri sa npr Seiko osvetljenjem ), kvalitetniju zaavršnu obradu , natpise na Engleskom ( jasno ukazujući kojem tržištu su namenjeni ) i imaju ušrafljujući poklopac.

    Amfibia Black Sea:

    Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-1.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-2.jpg

    Amfibia Reef:

    Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-1.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-2.jpg

    Amfibia Seaman:

    Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-8415b.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-8415d.jpg

    Amfibia Red Sea:

    Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-e.jpg


    Komandirskie K34 ( mehanički i kvarcni ):

    Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-1.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-2.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-3.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-4.jpg


    Kada je u pitanju Amfibia 1967 ona je u neku ruku stari-novi model. Stari model jer je inspirisan jednom od prvih Amfibija (tip 1190 i 630 ) i praktično je u pitanju jubilarno izdanje . Nov model je zato što ima mineralno staklo, narukvicu i kaiš daleko boljeg kvaliteta a čini mi se i bolje osvetljenje. Kod ovih Amfibija poklopac takođe nije ušrafljujući nego prsten tako da je i tu ispoštovana tradicija.

    Neke fotografije su malo lošijeg kvaliteta:
    Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-1-1967ra.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-2-amfibija-1967-poklopac-...jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-3-1967-poklopac.jpg

    Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-amfibia-1967-poklopac....jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-amfibia-1967-poklopac.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-amfibija-1967-poklopac.....jpg

    Iz raznoraznih razloga često postoje predrasude prema Amfibijama i Komandirski satovima. Uglavnom ljudi imaju u vidu stare modele ovih satova i njihove mane često zanemarujući činjenicu da postoje i novi, znatno poboljšanji modeli koji su naravno i skuplji. Sumnja postoji i kada je u pitanju vodootpornost starih modela Amfibija. Ta sumnja je prisutna kako kod laika tako nažalost i kod određenog broja časovničara. Lično sam razgovarao sa jednim takvim. Pa ukratko ću prepričati kako je razgovor tekao. Naime hteo sam da servisiram jednu Amfibiju i pitajući časovničara da li servis podrazumeva i zamenu dihtunga kako bi sat ostao vodootporan, čovek reče da ne menja dihtunge i da ti satovi i nisu vodootporani. Na moje pitanje kako to misli, reče da taj sat ima ušrafljujuću krunicu ( a inače je sat ručni navijač mada nisam rekao časovničaru da li je sat automatik ili navijač ) i da tu nema vodootpornosti-pojede se dihtung. Pritom je još dodao da “ toga , misleći na vodootpornost, nema kod Rusa “. Neozbiljan stav za nekoga ko je čovek od struke. Stav koji ja niti sam imao volje niti vremena da menjam, posebno ako uzmem u obzir godine časovničara a one su poprilične. Međutim profesionalci neutralnog stava su testirali ove satove. Ovo su rezultati testa francuskih ronilaca. Testom je obuhvaćeno mnoštvo satova različitih proizvođača ali ono što je bitno obuhvaćena je i Amfibija. Testirana su čak četri primerka i kao što se vidi iz rezultata, satovi su lako prošli test.

    Ove razultate sam već postavljao u drugoj temi:

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Success:

    Ralf Tech WR1-330 (38 bar)

    Seiko Diver's 200-SKX009K (28 bar)

    Triassic-200m Automatic, 2 copies tested (25 bar)

    Auricoste Spirotechnique-200m (25 bar)

    Vostok Amphibia-current, four copies tested (25 bar)

    Beuchat 1000m vintage-MN after restoration (50 bar, test conducted by Michel Delpeyrat)

    Oris self-200m (25 bar)

    Self-Omega Seamaster 300 (38 bar)

    EZM3-Sinn (50 bar, mini lab has abdicated just after, dirt equipment!)

    Seiko-Marinemaster 300m (45 bar, test conducted by Taguchi)

    Yema-300 Pro Diver Chrono Auto (38 bar)

    Yema-'Pam Grier' auto 300 (38 bar)

    Citizen Promaster NH-200 series car, three copies (25 bar)

    Self-Doxa 300 (38 bar, test conducted by Chris Christofersson)

    300 self-Tissot SeaStar (38 bar)

    Aqualung Quartz-500 (60 bar, test conducted by Taguchi)

    Rolex Sub-5513 after restoration (20 bar, test conducted by Jean-Rene)

    Baume & Mercier Capeland-200 (25 bar)

    Aquastar Benthos-500 (back shows restoration, pressurization progressive 5, 8, 10, 12 to 15 bar, OK, big sweats ... Congratulations to owner of the clockmaker who guaranteed his work up to 20 bar ! Great work!).

    For fun, the Seiko Monster, which has been boiled, frozen (40 bar Ok but it stopped, a posteriori, it has an unusually short RDM, then to review ...)

    Rolex-14060 (50 bar, test conducted by Alexis)

    Seiko Diver's 200-SKXA35 (20 bar, test conducted by Lawrence)

    Chess:

    Tauchmeister our 3-1000m trials (see archives Bulle), reinforced by Taguchi: failure at 6 bar, reinforced by Michael (Germany) failure at 11 bar, Boosted by Greg, PADI Dive Master (shows drowned at 38m), reinforced by Christian ( Germany) VDST *** (drowned, to the rise of 44m), reinforced by Niklas (Germany) drowned during a dive to 70m mixtures.

    Swatch Scuba-200 (stopped at 17 bar. She has resumed its march at 6 bar.)

    Sector 200 Lady-quartz (13 to stop moving bar, then back to 16 to 18 final judgment. A miraculously resumed his walk after dismounting)

    -Seiko 6105-8110 vintage auto restoration, sealing prétendumment tested to 10 bar and charged 34 Euros leak at 4 bar (crown sealing, review)

    -Yema Superman II (output restoration, sealing included charged 38 euros. Mist after the first dive. Leak detected at 6 bar: crown. Tightness again. The customer plans to raise the roof, he's right!)

    Seiko 6309-7040 vintage-450ft (output restoration, ditto previous leak at 4 bar: crown sealing, replacement of all seals by Valerie. 2 days later she spent 10 bar.)


    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Takođe znam jednog časovničara, poprilično uglednog, koji kada god vidi način zatvaranja starih Amfibija izrazi blago oduševljenje jednostavnošću sistema. Takođe mi je rekao da je isti sistem video i kod jednog Suunto modela .

    Ne bih više trošio reči o vodootpornosti Amfibija.

    Na sledećim fotografijama vide se i razlike između stakla Amfibije i stakla Komandirskog. Razlika je u debljini stakla. Kod Amfibija ona iznosi 3 mm dok je kod Komandirskih debljina stakla 2 mm. Razlog za to je što se pod povećanim pritiskom staklo Amfibije savija za 0,5 mm . Kada kupujete polovnu Amfibiju može vam se desiti da je stako neorginalno tj stavljeno je staklo sa Komandirskog. Možda su dihtunzi u odličnom stanju, možda je navoj krunice i navoj tube na koju se navrće krunica takođe odličan ali ako je staklo neorginalno od neke ozbiljnije vodootpornosti nema ništa. Kako prepoznati neorginalno staklo? Staklo Amfibije kada se pogleda iz profila je izdignutijih stranica dok je staklo Komandirskog znatno zaobljenije . Za lakše razumevanje pogledati slike.

    Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-1.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-2.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-staklo-amfibije..jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-staklo-amfibije.jpg

    Sledi nekoliko fotografija Amfibija sa orginalnim staklom i neorginalnim ( Komandirski ) staklom:
    Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-1-amf-staklo.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-amfib-komandirski-staklo.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-2-staklo-amfib.jpg

    Ovde se može videti prsten Amfibije kao i krunice Amfibije i Komandirskog:

    Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-img_7984.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-img_7985.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-img_7991.jpg

    Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-img_7999.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-img_8000.jpg Istorija Vostok satova - Amfibija i Komandirski-amfib-krunica.jpg

    Još jedan savet svima koji kupuju nove Amfibije i Komandirske. Ukoliko kupujete modele inspirisane sovjetskim modelima kupite rezervni rotirajući prsten i krunicu. Cena je niska a korist može biti velika. Ti delovi nisu napravljeni od čelika i hromirani su. Pre ili kasnije hrom će se početi guliti i pojaviće se žuta boja ( mesing ) . Ukoliko će vam to smetati obezbedite se rezervnim delovima. Cena tih satova je toliko niska da sa tim ne treba kalkulisati. Takođe kupite rezervne dihtunge. Cena dihtunga je smešna a korist višestruka. Iz mog iskustva mogu reći da ako ne svi onda velika većina časovničara nema orginalne dihtunge. U zavisnosti od uslova eksploatacije sata dihtunzi brže ili sporije postaju krti i pucaju a posledice po sat su velike. Često će vam časovničari, na vaše pitanje da li imaju orginalne dihtunge, reći: “Stavićemo nešto.”. To nešto nije dovoljno. Kod dihtunga bitan je prečnik, debljina, kvalitet gume itd. Dakle kupite orginalni dihtung i rešite problem u startu.
    Poslednja ispravka: skydrummer (9.11.2012. u 0:06)
    tolarbo, RUS, vladas and 14 others like this.

Strana 1 od 2 12 PoslednjaPoslednja

Slične teme

  1. Vostok Amfibija Komandirskie sat
    By GIvan in forum Ruski satovi
    Odgovora: 1158
    Poslednja poruka: 15.1.2025., 15:03
  2. Istorija ronilačkih satova
    By skydrummer in forum Ronilački satovi
    Odgovora: 38
    Poslednja poruka: 3.5.2013., 1:38
  3. Rezervni delovi za Vostok Amfibija satove
    By DrAgod in forum Časovničarska radionica
    Odgovora: 1
    Poslednja poruka: 4.2.2012., 15:52
  4. vostok komandirski
    By zok in forum Kupovina dodatne opreme za satove
    Odgovora: 0
    Poslednja poruka: 7.3.2011., 22:40
  5. Kupio bih Vostok Komandirski
    By pap in forum Kupovina satova
    Odgovora: 0
    Poslednja poruka: 27.6.2010., 1:17

Bookmarks sajtovi

Vaš status

  • Ne možete postavljati teme
  • Ne možete odgovarati na poruke
  • Ne možete slati priloge uz poruke
  • Ne možete prepravljati svoje poruke
  •