Sasvim sigurno da bi clan CMW trebalp da ima svoju temu,pod nazivom "Misljenje strucnjaka",jer daje pregrst korisnih informacija.
Sasvim sigurno da bi clan CMW trebalp da ima svoju temu,pod nazivom "Misljenje strucnjaka",jer daje pregrst korisnih informacija.
Dobro veče!
Proizvodnja časovnika je biznis, industrija namenjena da zaposli radnike i da investitorima donese profit.
Masovno proizvesti časovnik koji postiže visok nivo preciznosti koji pritom treba da zadovolji zahteve tržišta je skupo, kada govorimo o časovniku koji radi sa 18000 poluvibracija na čas, jer zahteva mnogo više angažovanja ljudske radne snage.
S druge strane povećanjem broja poluvibracija, može se postići veća tačnost časovnika, međutim realizacija povećanog broj poluvibracija povlači za sobom razne tehnološke probleme, plus rok trajanja mehanizama sa ubrzanim brojem poluvibracija je znatno kraći nego onih što rade sa nižim ali su mehanizmi jevtiniji za masovnu proizvodnju.
Pre nego što nastavim, da pokušam da objasnim da moderna kontrola kvaliteta nije u ekipi ljudi koji sede negde po fabrikama i mere komponente da bi se uverili da su u okvirima proizvodne specifikacije.
Današnja kontrola kvaliteta potiče iz konstruktorskog biroa, čini je dizajn, granice tolerancije mašina koje izrađuju delove, trošenje alata u procesu, odabir materijala, čelika, mesinga, raznih legura, odabir procesa obrade i niz drugih faktora, ima ih jako puno. Naravno tu je i minimizacija učešća ljudske radne snage, čovek je najskuplji od svega.
Sada imamo situaciju gde se prave kompromisi zarad snižene proizvodne cene. Relaksiraju se tolerancije povećava se BPH u onoj meri potrebnoj da se dobije povećana preciznost rada časovnika kojom će usput kompenzirati relaksirane tolerancije a pritom da ne dođe do problema u tehnološkom smislu tako da konačan proizvod bude jevtiniji, bolji, da bi razlika proizvodne i prodajne cene bila što veća.
Na žalost to nije Vama i meni na radost, nego služi da uveća dividende deoničarima, to je biznis.
Tu stupa na scenu marketing koji treba da ubedi nas, kupce, da kupimo baš njihov proizvod a ne neki drugi, zato što je njihov časovnik prestižniji nego ostali.
Ako mene pitate najbolji bi bili oni mehanizmi kod kojih je postignut balans u tehnološkom smislu bez obzira na BPH. A to je upravo razlog što se neki mehanizmi nisu suštinski promenili više od pedeset godina te ih i danas proizvode.
Pogledajte priloženu tabelu.
Watch Calibres in Use.pdf
CMW
Ako je sve tako, onda stvarno nista ne valja. Moracemo onda svi da se vratimo dzepnim satovima pa onda sve iz pocetka.
Otišlo se daleko od naslova teme al neka- napisano je dosta korisnih stvari!
Tolarbo,prijatelju,nemoj biti tako fatalistički raspoložen! CMW je u pravu,donekle,jer biznis je biznis ali nije ni blizu tako crno.
Da su mehanizmi sa visokim vph sasvim ok, primjer su Seiko 4520(gomila ih radi posle 50g. sasvim normalno),9S85 i El Primero!
Koliko god se jeftino danas prave mehanizmi(2824 npr.),bez problema ćete nadživjeti- to znaš i sam!
Nikome od nas ne treba sat koji će trajati 100g. ili duže jer nećemo živjeti toliko dugo,a to šta će i dali će nositi unuci me uopšte ne interesuje- neka kupuju sebi šta god žele!
Poslednja ispravka: HADzI DALIBOR (13.7.2012. u 8:42)
Dobar dan!
Istina, udaljili smo se dosta od teme, ponekad je to neizbežno i korisno.
Ja se trudim da pokažem stvari onakve kakve jesu, bez da ih bojim u crno ili u belo, to rade sami proizvođači časovnika.
Primera radi: U V. Britaniji gospođa je kupila kvarcni časovnik Patek, Philippe & Co., vrednosti oko £5000. Kao i većina žena zaboravila je da ga skine sa ruke kada je nešto oprala. Savesno postupajući odnese ga odmah (posle nekoliko dana) časovničaru. Časovničar otvori časovnik vidi ušlo malo vode i zarđao ključ, pošto proizvođač odbija da isporučuje delove nezavisnim časovničarima on šalje časovnik fabričkom servisu na procenu koštanja popravke.
Elem, stiže predračun za popravku damskog kvarcnog časovnika u čeličnom kućištu.
Odlučite sami šta ovaj predračun predstavlja: enormnu pažnju i brigu o Vama kao kupcu i o Vašoj svojini, preporuku da je bolje da kupite nov PP časovnik ili je u pitanju nešto drugo.
Popravka kod nezavisnog časovničara bi bila, pod uslovom da su dostupni rezervni delovi, oko £50-£90, ne veća, a kako bi i mogla da košta više kada kvarcni mehanizam košta jedva više od £20-£30. Trik je u tome što fabrički centar ne remontuje kvarcne mehanizme već ih prosto menja.
CMW
Cista pljacka!Sreca da je kvarcni.![]()
Ovo ocigledno ide u prilog onome o cemu ste pisali i dodatno daje na tezini Vasim tvrdnjama.
Poslednja ispravka: Djordje (13.7.2012. u 13:16)
Pa ja to pričam sve vreme ,samo nisam imao ''crno na belo''
Stvarno treba obratiti pažnju na šta dajete svoj novac.Pored navedenog primera,vrlo često se isti mehanizam ugrađuje u sat (X) od 100 evra kao i u sat Y) od 1000 evra.Zamena tog mehanizma u satu X košta 60 evra ,a u satu Y 500 evra.
Takav je slučaj i u drugim industrijama.
Zamena lamele na Loganu je jeftinija nego na Kliju,a u pitanju su isti motori i menjači.
ZAJEDNO SMO SKUPA!
Jel ovo traze 15 funti za postarinu na sve ovo.kakva blamaza.
Da li je istina da u ovlascenim fabrickim servisima swatch grupe longines omega itd vise nece da vrse ozbiljnije popravke cak ni mehanickih satova vec jednostavno menjaju ceo mehanizam.dobijes novu ETU i pevas.ne znam da li je ovo tacno rekao mi je covek koji zivi u zenevi.Naravno racun za popravku je otprilike veci nego vrednost tog polovnog sata.
Poslednja ispravka: jagos (13.7.2012. u 14:34)
Dobar dan,
Pre svega, autorizovani i fabrički servis nisu jedno te isto, autorizovani servis je nezavisni servis koji je dobio autorizaciju i pristup nekim rezervnim delovima (ne svim) a fabrički servis je specijalizovani servis u vlasništvu proizvođača koji zapošljava časovničara/e.
Kad već pitate da Vam dam odgovor.
Naprimer: Časovnik Appella serije 1013 kao na fotografiji koristi osnovni kalibar ETA 2824-2 i časovnik košta oko 400-500 EUR-a. Posle par godina upotrebe osnovna ploča je praktično uništena trošenjem materijala na poziciji ključa, vidljivo na fotografijama dva i tri.
Šteta je takva da je nepraktično i ekonomski neopravdano popravljati takva oštećenja, inače vrlo su uobičajena i često nastaju.
Osim naravno u našim uslovima, popravka urađena, vidi foto iznad.
A što se tiče zapadnjaka takve popravke im ne padaju na pamet (reč je o nezavisnima), menjaju ili glavnu ploču a češće ceo mehanizam, ukoliko uopšte mogu doći do delova.
Fabrički servisi bez pardona ili pitanja vlasniku menjaju mehanizme novim, na svim časovnicima osim hronografima koje menjaju remontiranim mehanizmima, remontiranim u fabrici.
Cene su paprene, remont časovnika može koštati do dve trećine cene novog, tako da je to u stvari poruka koja glasi: "Kupite nov časovnik!"
CMW
Bookmarks sajtovi