Koje automobile voze ljubitelji satova ?

[himmelstrider]

Znam, salim se Uostalom kubikaza nije presudna za bilo sta...

[nokru]

Potreban mi je jak i robustan automobil. Za izrazito nepristupačne terene, te za prevoz raznog tereta. Ukratko jeftino i jednostavno radno vozilo. Odlučio sam se za Ladu Nivu koju ću najvjerojatnije uvesti, zbog razno raznih razloga. Ukoliko netko od vas vozi ili je vozio Nivu, a ima neka iskustva, recimo loša, neka mi napiše par riječi.

[Baron]

Zaostao auto, dizajn i enerijer iz 70 god prošlog vijeka, kvalitet unutrašnjosti kao u skrivenoj kameri.
Kvačilo smrdi pri svakom većem naporu i kratko traje. Nije za voženje tereta osim ako se ne radi o par kesica smokija.Nema klimu. Gorivo iz rezervoara često smrdi.
I najvažnije može da izađe dje god hoćeš. i Dobro gazi snijeg (ako odmah baciš originalne "gume" i kupiš iole normalne.
Predlažem ti moderniji auto polovan, recimo za 9.000 koliko košta možeš kupiti solidan x-trail nisan.

[marko14]

Ako ces bas da akas auto onda Niva definitivno,a sto se tice X-Trail-a,odlican auto,moja devojka ga ima,auto ide uz masnu banderu,2.2 dci 140ks,svaka preporuka.

[nokru]

Odlučio sam je uvesti iz švicarske. Imam prijatelja koji je tamo mehaničar. On tvrdi da je svaka lada za švicu bolja nego nova za ostale zemlje, sasvim drugačija oprema, recimo svaka ima abs i klimu, srednji auspuh lonac koji smanjuje buku itd. Ima ih dosta starih do pet godina sa 10000-20000 km. Čova tvrdi da su tvornički specijalno opremljene a nisu vozile off road, samo zimi po snijegu kao drugi ili treći automobil. Biti će opremljena i prednjim vitlom i vjerujem da će doći sa svim davanjima više nego nova kod nas. Što se tiče dizajna meni je fora, a spojke, sin je automehaničar i nije mi problem jednom u sezoni izmjeniti. Hvala na odgovoru, svako drugo mišljenje dobro mi dođe.I još nešto svaki drugi terenac teži od 1300 kg, neuređen za off rooad , sigurno je "manje sposoban" i skupli za održavanje.

[Baron]

Nokru,
ako je starija od 5 godina, onda je velika sansa da je karburatorka i da nema servo. To je auto dugacko dosta manje od 4m, tako da ne znam kako mozes da vozis teret u njoj. Ako oboris zadnja sjedista, onda naprijed moze da sjede neko kio je nizi od 160cm.
Čak i duster je bolje rješenje, iako je on vrlo lošeg kvaliteta.
Imaš one tojote sa karoserijom recimo, velika ali ozbiljna radna auta.
PS.
Sa nivama se družim već 15 godina (četvrta već da ponekad vozim -kad moram, tako da znam šta pričam. Max brzina 90-100km/h (može možda i 120 al je glava u torbi) a na kiši ne brže preko 70. Zar ti takav auto treba u 21. vijeku?

[nokru]

Treba, imamo četiri mala automobila. Lada mi treba za vikendicu do koje imam 900 m šumskog puta, k tome još i strmog i hoću da u bilo koje vrjeme kada je snijeg ili kiša mogu doći, a da me ne treba izvlačiti traktorom. Šta se tiče tereta moći će sigurno vući malu prikolicu. Inače mi je prijatelj izvukao ladom prikolicu natovarenu motorom Aran i generatorom tešku ukupno više od 700 kg. Vanjski izgled mi ne smeta a unutrašnjost ću sa užitkom urediti, kakvim ugradbenim zenithom, muzikom i dr.

[himmelstrider]

Sto se mene tice Niva je odlican auto. Nije udobna, nije brza, nije ni bas ergonomska za vozaca, ali za te pare je fantastican terenac o kome ne moras da brines. I izlazi tamo gde ni Land Rover, ni G serija, ni Nissan nece. Svojevremeno sam je video kako po raskvasenom terenu sa malo snega ide lagano, i usput obara drvece debljine oko 10 cm. Za probleme sa odrzavanjem stvarno nisam cuo, ali ne kazem da se ne desavaju.

Uz sve to drugar je sa punim kolima podleteo pod prikolicu slepera iz suprotnog smera, oko 80 kmh. Svi zivi i zdravi, jeste i srecna okolnost ali svedoci da je dovoljno cvrsta da izdrzi i takve stvari.

[arch_m]

Tebi je, Kruno, ova Niva ocigledno potrebna kao "peri-deri" alatka, a ne kao nesto s cijim ces izgledom obarati s nogu lokalne ljepotice...

Prema tome, ja te potpuno podrzavam u ovom tvom naumu. Moj ujak je godinama imao Nivu, upravo je koristeci za ovo za sta bi je i ti koristio, za prilaz nepristupacnom terenu - vikendici koja se nalazi tamo gdje i "koze pasu pod ručnom", i nije se zalio - a svakakvih se auta navozio.

Ima naravno i boljih rjesenja, ali je omjer izdrzljivosti, cijene, a onda i cijene odrzavanja bitan faktor kad kupujes nesto sto ce da ti zluzi kao "ledolomac".

[Baron]

Niva je daleko iza drugih auta i što se tiče sigurnosti, nama abs, nema esp, nema vazdušne jastuke, nema kontrolisano gužvanje, nema meku haubu, visoko težište pa se lako prevrće, nezavisno vješanje i još toga.
Da se razumijemo, nokru-a će sigurno dobro služiti za te potrebe, posebno ako naleti na očuvan primjerak. Al to je i dalje vintage auto