Off topic chat zez soba!

**backarelli** · 21.9.2012., 16:57

23Jewels , teško je u globalu reći (kao što ti reče), jer svaki model motora nosi svoju uspešnost u seriji . Samo bih te ispravio za HDI ponudu, za koju se može reći da se svakako u praksi odlično pokazala . Naravno, treba obratiti pažnju, koji model se uzima . Koliko je zeznut i skup za održavanje HDI 2.0 110ks , toliko je vrhunski HDI 2.0 90ks ! Iz tog razloga se ne može u globalu reći da ne valja, ili da valja. Znači, sve zavisi od modela koji se izabere . Veruj mi, da od VW-a 2.0tdi može infarkt od sekiracije da se dobije , dok na 1.9tdi zaboraviš gde je "kvaka" za haubu... sve je to inferiorno.

Kao što luger već reče, održavanje je najbitnija stavka...

**vlajo** · 21.9.2012., 17:03

Kao korisnik Windowsa i Androida, mogu reći da je najveća snaga Apple upravo u softveru, računari su hardverski isti, a što se tableta tiče Android je žešći krep, namenjen srednjoškolcima....ako je to budućnost, onda jbg.

Ne zaboravi da uz Apple računar plaćaš i softverski paket, pa saberi npr. jedan Think pad, sa original Win 7 pro, Office paketom i pratećim user programima, pa vidi onda da li je jeftiniji od Apple lapa....Inače i ja ne volim nešto posebno Wagena, ali npr. kad sam ranije vozio Clia (dvojka) kad rikne nesrećna Sagem bobina, menja se cela koja košta skoro 100e, kod Golfa se menja samo deo i košta 20e....moram reći da je i kod Megana taj princip na sreću, ali znam da se npr. kod 307 menja cela bobina. Eto zašto ljudi vole Vagen i on jeste narodni auto, samo u Nemačkoj nov, a u Srbiji polovnjak.

Što se satova tiče, i ja bih izabrao Omegu ali ni protiv Rolexa ne bih imao ništa protiv, mada mi se ne uklapa u stil i standard, bar bi mogao dobro da ga prodam.

**backarelli** · 21.9.2012., 17:13

anbeast kaže:

Ma nije malo, ali je moja argumentacija na drugim osnovama. Apstrahujem marketinsku maglu i trudim se da ocenjujem ono sto neki proizvod realno nudi. Cela prica je zapocela oko dokazivanja da je 20% veca cena VW u odnosu na konkurenciju placanje magle. Ok, treba postovati pionirski duh Epla, ali su se pretvorili u monstruma, prodavca magle. Trudim se da se emocionalno distanciram od bilo kog proizvoda masovne potrosnje... Ne kazem da brending nije svojevrstan kvalitet i da dobar dizajn ne treba platiti malo vise, ali ne zelim da me neko ''bije po usima'' samo radi brenda. Recimo, video sam i malo se poigrao sa Rolex explorerom i Omegom AT, nema sanse da bih dao 2000 dolara vise za Rolex samo zato sto je Rolex. (verovatno bolje drzi vrednost u daljoj prodaji (isto ko i VW) ali, iako na to treba misliti, nije vredno prvobitnog "dranja". Naravno, sve ovo je samo moj stav i apsolutno postujem da neko misli drugacije. (Volim polemike, pa se cesto trudim da argumentujem zasto nesto mislim, ali nemam nikakvih motiva da ubedim sagovornika u ispravnost svog misljenja)

U potpunosti i do poslednjeg detalja bi se složio sa ovim postom...

Nego, da vidimo malo kako izgleda drift with Toyota Supra...

**luger** · 21.9.2012., 17:20

gde nadje tu nevaspitanu ?

evo jedna bez dugmica, kao pozitivan primer kako se to radi:

Sexy CTS-V Coupe - part 2 - YouTube

**anbeast** · 21.9.2012., 17:25

Sta znam, laik sam ali i meni se cini da bi Android mogao biti bolje optimizovan. (na osnovu licnog iskustva) Kapiram da se one azdaje od telefona prave da bi prostom hardverskom snagom nadomestile neoptimizovanost softvera. MEdjutim, lepo je sto je otvoren i sto svako moze da prcka po njemu kako mu se svidi. Onaj ko nece da se zeza i hoce da mu sprava robuje, mozda ce se odluciti za Epl.... Cinjenica da oko Epla vlada hajp i da ljudi misle da je najbolji na svetu i to uzimaju zdravo za gotovo. Bez razmisljanja, e sa tim imam problem. Vidi, informisi se, probaj, pa odluci....Gotovo nista n aovome svetu nije crno-belo ima bezbroj nijansi sive....

Cinjenica da Nemci nekako sa vise studioznosti prilaze tim sklopovima. Na Meganu 2 treba ici u servis da se zameni sijalica, a na GOlfu 5 se to radi za 45 sekundi u kucnoj reziji. Medjutim, ako pogledas da su automobili odavno prevazisli cackanje u kucnoj reziji i da bi za bilo koji moderni automobil trebalo ici u servis za skoro sve, onda ni neki od "problema" kod Francuza to zapravo i nisu. (Svakako, odlazak u servis zbog sijalice je, fakat, zestoka stupidarija!).

**milan zmaj** · 21.9.2012., 17:53

Uh baki znas da izaberes kola ali stvarno kao i satove uhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

**vlajo** · 21.9.2012., 18:39

Ta priča da zbog sijalice moraš u servis kod Megija nije tačna, znam da se oko togla povela neka negativna kampanja. Dovoljno je iskrenuti gume maksimalno na stranu (saviti maksimalno), provući ruku, odvrnuti poklopac i zameniti sijalicu....znači jeste malo nezgodno ali nije tačno da moraš u servis. Ja sam opet čuo da na novom Polu moraš u servis za sijalicu, ali nisam siguran da je tačno....