https://s12.postimg.org/4e8m4xnd9/70..._spur_spee.jpgupload gambar
Printable View
A deda se smekerise u Budvi...sad ce on za bg da nas vozika sa dzipom
Послато са SM-G930F уз помоћ Тапатока
Jos kad bi imao neki mocan jlc ko neki ovde gde bi mi bio kraj
Pa vozices ga...samo dodji
Послато са SM-G930F уз помоћ Тапатока
Moja malenkost je slabo bila prisutna ovih dana na forumu,a razlog je jurnjava za novim ljubimcem koji smo na kraju uspesno stigli.Evo i par slikica novog ljubimca ili ti nove igracke
Prilog 126565
Prilog 126566
Prilog 126567
Prilog 126568
Prilog 126569
Čestitke za Bendžamina.
Da se bezbrižno navozaš.
@Ralesd
To je prava bembara.
Što kažu poslednji pravi BMW, kvalitet, udobnost...
Ja sam do prošle godine vozio E46, a sada teram:
Prilog 126572
1,9MJ/120 KS
Kad porastem kupicu BMW uhh sto ih volim
Послато са SM-G930F уз помоћ Тапатока
To je poslednji pravi ,hvala kolege
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...2db0e6708d.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...494d5dce6f.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...4f44084c0c.jpgVozim ovog BMWa 530xd.Prvi sam vlasnik. Auto ima samo 94000km i izuzetno je uščuvan (2009g). Mislim da je na odlasku i da 2017 dolazi novi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Inace vozim Toyotu Corolu XL, mada imam(o) jos jednog Fiata Stila, 1.9. JTD, vec 7 god. Redovan servis i hvala Bogu nema nekih problema sa njim.
Pa da počnem od svog starog... vozio je između ostalih 2 izuzetno zanimljiva auta 80ih. Jedan je bio BMW 525 e12 iz 78. čija je slika ispod, a drugi je Renault 5 Alpine. Slike od Alpine nažalost nemam jer se dosta toga pogubilo s godinama i seljenjima.
http://i.imgur.com/HvykYHk.jpg
Moj vozački staž je počeo ovom četvorkom, slika je od prošle godine iz Dalmacije gdje još vjerno služi strica po poljima.
http://i.imgur.com/kxze9Cp.jpg
Sljedeća je bila ova Opel Corsa
http://i.imgur.com/ktZWels.jpg
Nakon Corse je na red došao polo koji je svoj život završio puknućem zupčastog remena i havarijom motora nakon koje je prodan.
http://i.imgur.com/cUQcBLy.jpg
E, nakon toga je kriza debelo zagrizla Hrvatsku pa tako i mene i onda sam kupio Twingo.
http://i.imgur.com/mEd6iCr.jpg
Usporedno s Twingom sam imao svoju najveću ljubav Renault 4 TL iz 79. godine koja je zbog trulih pragova i svega ikad prodana. Sad tražim drugu, ali su se u Hrv cijene popele u nebo. Ako ne vjerujete, pogledajte na Njuškalu. Ovaj link je konkretno za moju cetvorku, 2013. http://www.njuskalo.hr/auti/renault-4-oglas-11040185
http://i.imgur.com/lSRuOd9.jpg http://i.imgur.com/Jkz7UUa.jpg http://i.imgur.com/PeFCSuE.jpg
Trenutno, nadam se privremeno, vozim ovaj Clio. RXT oprema, dakle sve što se moglo staviti u Clio 2001. godine, zadnja serija prije redizajna. Ima klimu, sve na struju, 4 zračna jastuka, ABS, putni komp, prednju šajbu sa UV zaštitom, namještanje sjedala po visini, lumbalnu potporu sjedala, ugl sve što je danas standard, a prije 15ak god se masno plaćalo. Kupio sam ga od nekog starijeg gospodina, 1. vlasnika sa 102000 km. Napisao sam da se nadam da je privremen auto zato jer je plan u bližoj budućnosti kupiti Clio sport.
http://i.imgur.com/fvAqVYt.jpg
Uz ove navedene aute su se povremeno pojavile 2 četvorke (Renault, jel :) ), jedan BMW 524 iz 1984. sa donje slike i a vrlo kratko jedan nadobudno kupljeni porsche 912 iz 1968. koji je prodan u roku 2 tjedna čovjeku kojem sam ga kupio ispred nosa jer sam jednostavno uzeo prevelik zalogaj, a ni papiri nisu bili najčišći.
http://i.imgur.com/Oz6buFW.jpg
http://i.imgur.com/5EWsFay.jpg
http://i.imgur.com/eTJqXZ4.jpg
Imao sam BMW 525 isto godište samo tamno plave boje.
...a imao sam i Renault 4 iz poslednje serije :)
Teško je sada naći očuvanu''Četvorku'' za normalne pare.
Možda je greška što si svoju prodao
Porsche je vrh!!! [emoji106]
Послато са GT-I9060 уз помоћ Тапатока
zašto ti je porše bio veliki zalogaj
u hrvatskoj je vozni park u rangu nekih razvijenijih EU država ja bih rekao, a i u vreme Jugoslavije isto se u Hrvatskoj vozila bolja vozila, jesam u pravu ili grešim, meni se tako činilo, stariji znaju
imao sam četvorke, na njima sam sve o kolima naučio, rasturio ih do poslednjeg šrafa, imao sam i taj BMW e 28 ako se ne varam ta oznaka, 528i, nije bio vozan, bio je stranac, CH table, šestak, uzeo ga sa razmontiranom glavom motora, zelena maslina metalik, bež unutra, bio je kao milion dolara, lepotan, nikad nije upalio :(
imao sam i fiću, on je bio vozan, neregistrovan, kad mu skinete glavu skidate i razvodnik i njega nisam znao da uštelujem i nije ni on upalio
posle sam naučio kako se to radi, na četvorku rasturim glavu da vidim kakvi su klipovi, vratim glavu i on radi, paljenje se ne dira, bregasta u bloku pa se lanac ne remeti....to sve do 17 godine, posle nisam ništa radio više hehe
tako sam i silne satove zeznuo, rasturim ih i ne mogu da sklopim nikako, pa sam i to batalio, sad u slobodno vreme rasturam optiku kad naleti
Da, možda je greška, ali tada mi se činilo suludim utrpavat novce u auto koji je postao rupa bez dna. Motor je bio relativno loš i šasija varena sa svih strana, puna rupa. Izvana je izgledao dobro, ali ispod je bio kaos. Sad su cijene takve kave jesu, vani još i više, ali i dalje se može naletjeti na dobar primjerak za pristojne novce iz Istre i Dalmacije gdje nema soli po cestama.
Porsche je bio velik zalogaj jer nisam bio spreman na to. Uletio sam u neku, sa ovim odmakom vremena mogu reći, glupu kombinaciju pa su mi oči bile veće od mogućnosti. Auto je bio iz uvoza i imao je neriješene papire, homologacija nije u tom trenutku bila moguća i motor je bio loš. Limarija je bila tip top, ali dijelovi teško nabavljivi, a i ono kaj se moglo nabavit je koštalo ko suho zlato.
Što se tiče voznog parka u Hrvatskoj, da, nije loš, ali je i relativno star. Početkom 2000ih su ljudi masovno počeli dizati kredite i mijenjati aute u famoznim staro za novo akcijama pa je puno dobrih starih primjeraka zdrobljeno. Znam osobno čovjeka koji je mijenjao žabu za tada novi bezlični Berlingo. Problem je u mentalitetu i doseljenicima (govorim konkretno za Zagreb) koji su dovozili razne aute "upitnog morala" samo da bi se pokazalo da se ima. To je i danas slučaj. Nerijetko se može svjedočiti ljudima kojima pola plaće odlazi na kredit za neki BMW, Audi, Mercedes, a ostatak mjeseca žive na luku i vodi.
Uz sve to, situacija nije nimalo bajna bila u vrijeme krize kad smo imali lopovsku vlast koja je uništila državu i dovela ljude pred bankrot. Nakon ulaska u EU je otvoreno tržište i vozni par je ostario uvozom starijih modela po relativno povoljnim cijenama. Kod nas jako puno ljudi živi iznad svojih mogućnosti pa se stvara lažna slika dobrostojećeg stanovništva, a realna sitaucija je bitno drugačija. Sada je ova vlast podignula trošarine na uvoz pa se više ne isplati uvoziti išta. Vidjet ćemo kakve će to rezultate dati, ali nisam nimalo optimističan.
Još dok je bio živ je onaj kreten rekao da je Hrvatskoj dosta 200 bogatih obitelji. Ta se razlika nije toliko vidjela do prije 10 godina, a danas je itekako vidljiva. 200 obitelji voze skupocjene aute i može si ih priuštiti bez problem, 200 ih voze skupocjene aute iznad svojih mogućnosti, a ostali narod se guši u dugovima i svojim starim autima.
Mislim da se vani stvara kriva slika. Automobili su jedan dobar pokazatelj statusa nekog naroda, a kod nas je to iskrivljeno, valjda da bi sami sebe zavarali. Zlatna su vremena bila kad je direktor imao stojadina, radnik fiću, a i jedan i drugi su otišli svaki u svoju vikendicu na more. Danas direktor ima BMW X6 i 4 nekretnine na moru, a radnik Astru staru 15 godina i kredit za stan od 60 kvadrata.
Možda sam malo otišao izvan teme i ispričavam se radi toga, ali htio sam objasniti zašto kolega misli da je hrv vozni park razvijen.
hehe dobar je taj radnik kad ima kredit za stan, loše je kad nema platu devet meseci ili kad nema posla
ja sam jurio slovenca reno 4, ali moji nisu dali da ga kupim, jer tad nisam sa njim mogao ništa, seććam se ti slovencci su bili gomila kao novi, godina 2005, bilo ih je kao pleve, sad ih nema nigde, cene su bile 500evra tada, mislim da je slovenija bila za nabavku četvorki najbolje mesto
moguće da se stvara lažna slika, da dodam da i na portalu ima mnogo skupih satova, skoro mi kaže drugar, ma oni se zezaju sa satvima od 200evra, kupuju ih radi fore, šta znam sad, i mi bismo da nam je tržište otvoreno
da dodam da nigde ali nigde nisam video tako dobar vozni park kao u švedskoj, obišao sam 8 zemalja 2016, švedska je druga dimenzija, zvanično vozni park star negde tipa 10-12 godina, ali na ulicama glavnog grada ja bih bukvalno rekao da im je vozni park star manje od godinu dana u proseku, ono je meni nestvarno
kad se obidju kuće na periferiji, dvorišta, vidi se da mnogi imaju oldtajmere, onda fina kola koja se ne voze u dvorištu stara 10-20 godina, u centru i na ulicama uglavnm firmina kola, svaki do poslednjeg glanc nov, kupuju aute kao da su telefoni
Ma ti si svecki čovek
Šalu na stranu, čitam šta pišete, i jeste bilo bolje, sećam se da je deda vozio Forda Taunusa, Escorta, Stojadina, Fiću i još jednog, ne sećam se. Znači pet istovremeno. A ćale od plate ode na more 3 nedelje. A ti Petre radi ko konj za 300 evra, idem da se napijem
P.s. I ovde se živi preko svojih mogućnosti
Sent from my Mi-4c using Tapatalk
ma lako je tebi Petre, tebi posao tu sa prozora vidiš ordinaciju, a šta ću ja, 10km svako jutro do posla, plus pazi na protokole, pazi na ino kupce, pazi fakture, a ti kad je slobodno, ti možeš i da se ucirkaš, što ti nije ni strano hehe
Hm, a meni do posla 11 km [emoji12] a-ha!
Sent from my Mi-4c using Tapatalk
:dirol:
Prilog 132199
@vladan p
Ja juče vozio Opel Corsu iz 2007. godine. Novi Sad - Bg aerodrom - Zrenjanin - Novi Sad i pri toj vožnji obrnuo 10.000 km.
Ali nisam uslikao taj trenutak, displej je tako kilavo osvetljen, jedva se vide brojke.
Auto uvek garažiran i kasko osiguran.
A za 10 godina vožen samo 10.000 km...
Mogu li da pitam zasto se auto tako malo vozi?
Kod mene slicna situacija, auto 2009. godiste, presao 17.000km.
@StariAS
Vlasnik automobila je jedna ženska u ”najboljim godinama” (54 godine).
Vlasnica je imala bolesnog psa. Pa ga je vozila na terapije iz N. Sad u Beograd.
Dotle je vozila matorog Yuga koji se kvario, pa je htela nešto pouzdano.
Pas je ubrzo uginuo.
Onda je uhvatio strah da ne ošteti novi automobil i tako je auto završio u garaži, kasko osiguran...
Kad pada kiša ne vozi se, kad je sneg ne vozi se itd.
Sve u svemu, pošto je automobil uzet na kredit, kada se dodaju svi ostali troškovi, automobil je koštao jedno 20.00 evra.
Bespotrebna, preskupa investicija, koja i dalje košta...
Prilog 132219
Moja četvorka :)
Moja trojka [emoji23] https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2d57d13cce.jpg
Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk
evo i ja pridodajem mojih 50.000km
Prilog 132225
Evo i mojih punoletnih ljubimaca...
Prilog 132299
Sedmaja je bomba [emoji1303]
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
Stvarno je extra, koji je motor u njoj?
I sliku ovih felni bi te molio (auto sa strane), nešto su mi jako interesantne :thumbsup:
U iščekivanju odogovora o bomba 7ici malo sam prelistavao temu i vidim da sam ostao dužan odgovor i par slika... :blushing:
Sorry Milanoviću i evo sa ozbiljnim zakašnjenjem (kažu stari, bolje ikad nego nikad :P )
Bio je moj dobrih 3god. i def. je jedan od najinteresantnijih i najboljih auta koje sam posedovao. Iako je "baby Lexus" kako ga zovu, vidi se kvalitet na svakoj sitnici, svakom delu auta. Da ne davim, evo par slika:
Prilog 132317
Prilog 132318
Prilog 132319
Prilog 132320
Prilog 132321
Evo i mene sa kašnenjem :-) i hvala na komplimentima. E38 je sa V8 agregatom, 3000ccm i oko 230hp. Vozi se uglavnom na dužim relacijama, ostatak vremena je garažiran (zato se i ne viđa toliko na ulicama grada Niša). Taj auto je moj on-going projekat sa kojim se zanimam neko vreme ali se bojim da ću morati da ga otuđim. Inače se retko odvajam od svoje punoletne w202-ke.
Mogu da pišem do iznemoglosti ali zamenjene su mu opruge (HR crvene) i niži je za 10ak cm, zamenjen je kompletan enterijer i stavljena su lavanda gray sedišta i tapaciri vrata sa novije 7-ice idividual, felne 19 na Pireli Zero gumama, pragovi su kitovani gde su ulazi za dizalicu da ne bi imao nikakve prekide, zamenjeni su lonci, u stvari skinuti pa su stavljene kamionske cevi od 7 coli i sada ima fenomenalan zvuk na obe grane...plus sve što već ima fabrički. Jedino telefon ne mogu da osposobim da radi, negde ima prekid ili možda više ne podržava nove SIMove.
Prilog 132323Prilog 132324Prilog 132325Prilog 132326
Moj Peugeot ;)
Prilog 132408
inače da vas pitam kakvo vam je mišljenje o domaćem gorivu i ima li razlike u kvalitetu
ja kad sam sipao na NIS dejtonka prekoputa ušća, 42 litra pređem od od 600 do 640 km, to je skoro sve autoput, po gradu slabo
međutim od skoro sipam na novoj slovenačkoj pumpi Petrol na novom putu od mosta na Adi do Tošinog bunara, tu kod omladinskih brigada je pumpa, ista litraža uvek, dakle ne krade se na litraži (uređaju baždareni) ali pređem verovali ili ne 100 km više !!!
da napomenem da NIKAD nisam verovao u te priče, loše nam je gorivo, kradu nas, prelazim više sa stranim gorivom i tako dalje !!! Što se tiče rada, uvek sve isto bez problema, nikakve razlike ne primećujem nikad i ne menjam pumpe benzinske.
Da, gorivo nam je i dalje UŽAS iako su mngo toga doveli u red...
Možeš onda da zamisliš kako je bilo ranije :huh:
Uopšte ne sumnjam u tvoje rezultate i 100km više pređenih sa gorivom sa druge pumpe. A gde sipati i ko ima kakvo gorivo je toliko potrošena tema da više nikoga ne možeš da poslušaš već je najpametnije osloniti se na sopstvena testiranja.
Buco a kaži mi kakva su tvoja iskustva, reci mi da li misliš da je gorivo koje se nama prodaje zaista čisto, mnogo čistije nego ranije i na nivou razvijenih eu država ali da sirovina, odnosno nafta nema tu kaloričnu vrednost, pa se više goriva troši
nažalost nikad nisam na svom autu menjao filter u svojoj varijanti, a u servis ne mogu da uđem i vidim, filtere goriva ne vraćaju da vidim da li je prljav
sve su danas pumpe nove, verujem da je gorivo izuzetno čisto, jedino je sirovina loša, rusi nam uvaljuju njihovu krš naftu jer poznato je da im je nafta najgora na svetu