TAG Heuer Calibre 1969

[krstin]

Prošlo je godinu ipo dana od vesti da TAG Heuer razvija novi hronograf mehanizam. Sada nam iz ove kuće stiže više informacija o očekivanom kalibru 1969. Nije ni čudo da je poneo ime 1969, jer je to godina u kojoj je Heuer predstavio Chronomatic Calibre 11 mehanizam, za koji neki smatraju da je prvi automatski hronograf mehanizam na svetu, što se može dovesti u pitanje.

Manufaktura u Ševeneu

Da se vratimo na novi kalibar 1969, koji će biti proizvođen u TAG Heuer manufakturi lociranoj u Ševeneu (Chevenez) u švajcarskoj pokrajini Jura. Važno je istaći da je kalibar 1969 zaista „in-house“ mehanizam, za razliku kalibra 1887, predstavljenog 2009. godine. Naime, kalibar 1887 zapravo je razvijen na osnovi Seiko hronograf mehanizma, uz određene izmene.

Tako da kalibar 1969 definitivno predstavlja korak u napred za kompaniju TAG Heuer. U njegov razvoj uloženo je 20 miliona švajcarskih franaka. Za 2013. godinu planira se skromna proizvodnja od 500 primeraka, ali će se 2014. godine raditi punom parom, te je u planu proizvodnja 5000 primeraka.

Verujem da sve interesuju tehničke specifikacije novog mehanizma. Odlikuje ga integrisana konstrukcija, sa sistemom vertikalnog kvačila (vertical clutch) i „column wheel“ konstrukcijom. Prednost vertikalnog kvačila ogleda se u preciznijem pokretanju hronografa, tačnije neće doći do skoka sekudne kazaljke. Mehanizam se sastoji od oko 200 komponenata, što i nije toliko puno za automatski mehanički hronograf.

Novi cal. 1969 pored cal. 1887

Kalibar 1969 radi na frekvenciji od 28,800 v/h, dok rezerva snage iznosi odličnih 70 časova. Još jedna velika prednost ovog mehanizma je njegova visina od svega 6,5 mm, što je odličan rezultat za hronograf mehanizam. Preciznost će biti u okviru COSC specifikacija, što ne znači da nužno da će mehanizam i biti sertifikovan od strane COSC-a.

Na brojčaniku satova sa ovim mehanizmom naći će se tri podbrojčanika. Na poziciji „3h“ vršiče se prikaz merenih minuta, na „9h“ časova, a na „6h“ naći će se tekuća sekundara.

Novi kalibar 1969 definitivno predstavlja osveženje na tržištu mehaničkih hronografa. Sigurno je da će se ugrađivati u satove prilično visoke cenovne kategorije, jer je s razlogom pozicioniran iznad kalibra 1887. Iako na papiru obećava, ostaje nam da sačekamo neko vreme i vidimo kako će se pokazati u upotrebi.

[Shmizla]

Bravo za TAG! Nadam se da će se kalibar u praksi sjajno pokazati.
Sada nam ostaje da vidimo kako će izgledati prvi model sata sa ovim ugrađenim mehanizmom. Verovatno će dizajnerski biti baš moćan.

[HADzI DALIBOR]

Hvala Krstin!
Garantovano da će biti predstavljen u Carrera liniji.
Oni najavljuju da će 2015-16. dostići nivo proizvodnje od 100 000 komada godišnje!
Impresivan broj!

[RUS]

Lepo izgleda mehanizam.
Videcemo kako ce se pokazati u praksi.

[HADzI DALIBOR]

Tolarbo,
TAG pravi Carreru već 50 godina u ovom obliku kakav je i danas!
Ne vidim razlog za mijenjanje izgleda.

baki,
Zašto bi kupci ispali "horrse in" kupovinom modela sa 1887?
TAG pravi taj mehanizam - ne kupuje ga od Seika napravljenog.
Nije isto što i Callibre 5(Eta 2824).

Npr. ,Nomos je svoje mehanizme razvio od ETA(Paseux) 7001 ali za svaki kaže da je "in house".


kengur,
Da 1887 nije isto što i 6S37,evo komentar jednog Engleza( tehn.dir. Bremonta):

[Милан Милановић]

mene nesto zanima, juce sam drzao kareru u ruke, eta valjoux, nije tresla niti se cula, na fortisu ista eta grebe i trese, iznenadio sam se neprijatno, kako sad to da se ne trese u tagu

moje misljenje o TAG-u, pa LVMh je resio da iz tog imena isisa i poslednji cent, otakd su ih kupili 1999. nisu ni ime TAG sklonili cak!!!!!

[vlajo]

Pa jest horološki gledano, ali je Tag Heuer ipak ostao sinonim kvaliteta, a to i nije baš nešto zanemarljivo

[backarelli]

mene nesto zanima, juce sam drzao kareru u ruke, eta valjoux, nije tresla niti se cula, na fortisu ista eta grebe i trese, iznenadio sam se neprijatno, kako sad to da se ne trese u tagu

...mora se podmaze fortis , nema druge

Hadzi ,

ma to je tacno , vec sve zavisi ko kako kapira termin "in-house" . Za mene, iskreno, taj termin znaci poptuna inovacija iz kuce , a ne nadrndavanje i mod postojeceg . Zastava 10 nikada nece biti Srpski "in-house" auto i ako se kompletno proizvodio u Srbiji , sa sve "Z" po volanu i haubama .

1887 je stvarno lep i moze se reci kvalitetan mehanizam , ali koristeni termin "in-house" je poprilicno bezobrazno-namazani potez, koji ce se jos dugo pominjati ... predstavljanje novog "kucnog" 1969 ce najverovatnije biti u ultra-giga razmerama (mislim na osmisljenu propagandu) upravo zbog velikog minusa u obliku "sumlje" koji je izazvan kalibrom 1887...

Sto se tice kucista i ostalih elemenata, slozio bih se sa tolarbom . Svakako bi neko osvezenje dobro doslo . Razlog je sto na karera kucistu nema nikakvog pecata originalnosti (prvobitan izgledom u prevodu) iako se pravi dugi niz godina. Bell & Ross (recimo) ne moraju, ama bas nikada vise, menjati kuciste sve dok postoji kompanija. To je njihov pecat, a ostali mogu samo da prave homage . Isto to ima i Rola kao i Panerai ... ne moraju nikad nista menjati i uvek ce biti prestiz . Da karera to isto poseduje, ne znam .....

[tolarbo]

Tolarbo,
TAG pravi Carreru već 50 godina u ovom obliku kakav je i danas!
Ne vidim razlog za mijenjanje izgleda.

Pa ja vidim, jer je to model koji je kao takav izasao iz "mode"(govorim o aktuelnom modelu Tag Heuer Carrera). A to nije ni Omega Speedmaster, ni Rolex, ni Panerai, ni AP da bi imali vanvremenski dizajn. Na to sam mislio kada sam ovo rekao.
Takodje koja je to Carrera koja je stara vec 50 godina i izlgeda isto?! Mislis na Heuer Carreru? One su bile mnogo lepse od danasnjih, bar meni!

Npr. ,Nomos je svoje mehanizme razvio od ETA(Paseux) 7001 ali za svaki kaže da je "in house".

Zaboravih i ovo, posto ti najbolje poznajes mehanizme, (a odmah da kazem da tebe inace konsultujem kada je u pitanju meni neki nepoznat mehanizam), da li si siguran da si razvijeni na bazi Paseux-a 7001. Ja mislim da je samo Nomos Alfa mehanizam raznijen na bazi Paseux 7001, ostali su ipak cisti in-house kao na primer sto su Beta, Gamma, Delta.. Ili ja tu gresim?!

[krstin]

Super izgleda, dobra tehnicka resenja, dobra rezerva snage, dobra odstupanja... Obecava

Imam osecaj da ce biti u startu ubacen u neku ogranicenu seriju, jer najavljuju samo 500 komada za ovu godinu.