Ma ok kod aristokratije al' željezničarima stvarno ne treba dekorisan mehanizam.
Ovaj Hami 950 mi je prvi privukao pažnju......valjda što liči na Unitas.
Ma ok kod aristokratije al' željezničarima stvarno ne treba dekorisan mehanizam.
Ovaj Hami 950 mi je prvi privukao pažnju......valjda što liči na Unitas.
Kao i uvek Jodo, na visini zadatka![]()
Zbog toga i volim džepne satove jer svaki je jedna mala umjetnost za sebe.Nije ni Elinvar 992 ništa puno manje izdekoriran al kalibar 950 je nešto posebno i zato mu ni cijena za ovakav primjerak nije ništa manja nego jednom zlatnom IWC-u što mnogi neće vjerovat a to je sve zbog toga što američki satovi nisu toliko izvikani (medijski praćeni) poput švicaraca,dok ljepotom i kvalitetom pariraju bez dvoumljenja.Na slikama još i nije skroz vidljivo koliko 950 jest doista remek djelo.
Navijam za nešto nemoguće a to je da amerikanci ponovno ožive svoje naj brendove poput Elgina,Walthama...za Hamilona se zna da živi al u švicarskoj (bolje i tako nego da je ugašena firma).
Odličan tekst koji opisuje ne samo železničke džepne satove, već daje i mnogo podataka o američkoj časovničarskoj industriji u celini
Hvala i Petru na korisnim dopunama i slikama![]()
Kvarcni satovi su precizni. Mehanički satovi imaju dušu.
Sky ,![]()
ZAJEDNO SMO SKUPA!
WoW, još jedan odličan i edukativan tekst!
Svaka čast!
Pozz!
![]()
Strašan tekst, ja sam ga, da budem iskren iz delova čitao. Mogu samo da kazem da su mi dzepni satovi bili skroz marginalizovani, ali zahvaljujuci ovakvim tekstovima, kao i onim fotopetrovim, počeo sam sve češće da razmisljam o nabavci džepnog sata...
fenomenalno, nema sta, ja cu ga kasnije procitati , samo nastavi sky![]()
Profo ovo je za udzbenik.
Svaka čast!
Nisam očekivao da su mehanizmi ovih satova ovako dekorisani!![]()
Bookmarks sajtovi