Koji pilotski sat vam se svidja i zasto?

[skydrummer]

Interesantna tema.
Ako ćemo o argumentim vezano za to kako treba da izgleda pilotski sat onda su to ovi. Po meni pilotski satovi i ronilački imaju mnogo više sličnosti nego što bi se pretpostavilo na prvi pogled.
Prvo sat mora biti čitak. Znači sat bez suvišnih detalja na brojčaniku. Brojčanik crne boje a kazaljke bele. Rotirajući prsten sa podacima za neke proračune tipa pretvaranje milja u kilometre i tome slično je nepotreban. Pilot koji nosi par tona eksploziva pod krilima, pati se sa G silama, i gleda kako da izbegne nečiju pvo nema vremena da se bakće sa tim koliko će galona goriva potrošiti ako ide brzinom od 1,8 maha, pritom osvetljenje u pilotskoj kabini je takvo da je pitanje da li bi uopšte video šta je proračunao. Takve podatke i gomilu drugih on dobija na komandnoj tabli. Osvetljenje treba da bude vrhunsko, na nivou recimo Seiko Monstera ili tritijum kapsula. Kućište čelično i mat. Kaiš kožni ili platneni ako je čelični onda takođe mat. Mat zbog odbljeska na samo dok pilot leti nego i u slučaju da bude oboren, odbljesak otkriva položaj. Zato su svi vojni satovi mat ( vojnčki šlem je smb boje i to je dovoljno za kamuflažu ali ipak se stavlja ona maskirna platnena kamuflaža-zbog odbljeska šlema). Što se tiče vodootpornosti ona ne mora da bude neka spektakularna ali po meni treba da bude bar 100 m, mislim da to danas i nije neki poseban zahtev niti trošak.

Mislim da se danas svašta zove pilotski sat. Taj prefiks "pilotski" uglavnom dodeljuje proizvođač, a da li je neko zaista pitao i pilote to je već pitanje.

Kada se neko stručan pita onda pilotski sat izgleda recimo ovako:
ili malo moderniji

Kada se pitaju manekeni onda može da izgleda svakako.
Što se tiče mehanizma oni su u prošlosti uglavnom bili mehanički, danas sve češće kvarcni. Ja bih više voleo mehanički, ako mogu da biram. Ono što je bitno jeste da mora imati opciju zaustavljanje sekundare.

Ako bih je birao ( nisam pilot pa ne moram da se povinujem svemu navedenom) izabrao bih Citizen Nighthawk ili za veće pare recimo ovaj Marathon, eta 2824, 300m :


Činjenica je da se danas kao pilotski sat dosta koristi i G-Shock.
Ja sam ovde govorio o potrebama vojnih pilota kakve su potrebe civilnih pilota to je verovatno već nešto drugo.