tissot electronic seastar

[rastastr8]

Pozdrav kolege,




Posto nisam neki veliki strucnjak za satove hteo bih vas pitati za ovaj sat. Sta vi mislite o njemu?
Slucajno sam naleteo na njega na buvljaku. Bio danas kod casovnicara, proverio je i sat lepo radi, ali bas nije imao nove baterije za njega pa moram cekati koji dan. Staklo je dosta izgrebano pa neznam dal da poliram ili da zamenim sa novim? i naravno kais je u losem stanju

[eee]

Ja bih ga sredio - ispolirao staklo, očistio brojčanik, zamenio bateriju. Simpatičan sat

P.S. deluje da je narukvica zamenska, uža je nego što bi trebala da bude. Možda neku smeđu da staviš?


Sent from my Nokia 6.1 using Tapatalk

[sector77]

Velika je sreca da mehanizam radi ,tvoj mehanizam u Tissotu je iz obitelji Esa 9164 iz 1970 i jako problematican . Ja sam na svojoj Omegi mehanizam slagao kod covjeka u Engleskoj koji dan danas jedini ima dijelove za ovu vrstu mehanizma, inace popravci su skoro pa nemoguci.
Mnoge poznate marke satova su koristile ovaj mehanizam Omega , Longines Zenith Tissot Eterna Bulova.....

http://electric-watches.co.uk/

ako ikada ikome nešto zatreba vezano za ove elektricne mehanizme čovjek se zove Paul i fenomenalan je a super radi i korektan sa cijenama.
100 posto je siguran iz vlastitog iskustva.



Stavi novi plexi pocisti sat i bit ce super vintage vurica .




Poslano sa mog SM-J600FN koristeći Tapatalk

[skydrummer]

Rasta dobro došao na forum.

Lep sat. Mehanizam je sa vibrirajućom viljuškom (tuning fork). Svojevremeno revolucionarna vrsta mehanizma. Postoji na ovom forumu tekst o mehanizmima sa vibrirajućom viljuškom (Bulova 214 ( Accutron ) - Kada je viljuška zamenila točak ).
Bez obzira što sat radi trebalo bi mehanizam servisirati tj. rastaviti, očistiti i podmazati. Ti mehanizmi imaju dosta metalnih pokretnih delova koji su sa protokom vremena podložni habanju, rđanju, a tu su i rubini. Ulje je odavno izgubilo svoju funkciju tj viskozitet. Verovatno neće svaki časovničar prihvatiti da servisira takav mehanizam što zbog nedostatka delova što zbog činjenice da neki verovatno nikada nisu ni servisirali tu vrstu mehanizama. Probaj kod renomiranijih časovničara (npr. Kostić) ako ne uspeš bivši forumaš, koliko znam, servisira i takve mehanizme.

[rastastr8]

Hvala svima na informacijama i predlozima. Svarno deluje kao interesantan sat i ucinicu sve da mu vratim stari sjaj. Postavicu par slika kad ga malo sedim

[skydrummer]

Ovo nema kraja.

Ajde da krenem od ove rečenice : "ne bih ds dovodim ničiji autoritet u pitanje, ali jedno je pisati tekst o tuning forku i čitati internet, a drugo posedovati taj sat, poput tebe sectore"

Ne radi se ovde o ničijem autoritetu niti pisanju tekstova , što uzgred nije ni malo laka stvar a to zna najbolje neko ko je probao napisati nešto slično.
Da li mu je rečeno da nazove nekoliko renomiranih časovničar i da pita? Jeste. Da li mu je rečeno da bi problem mogli biti rezervni delovi? Jeste. Navedeno je nekoliko imena časovničara koji bi možda mogli servisirati takav mehanizam. Nije rečeno sigurno će ti servisirati samo im se pojavi u radnji. Naveo sam i jednog čoveka koji po profesiji nije časovničar ali znam da je svašta vraćao u život pa bi možda i on mogao servisirati taj mehanizam. A koliko se sećam servisirao je i ovaj tip mehanizma a ima ih i u kolekciji. Nisam nigde napisao sigurno će prihvatii tvoj sat na servis.
Dakle, čovek se javio na forum jer mu je trebala informacija o tome šta je tačno kupio. Tu informaciju je dobio i ja sam između ostalog napisao da bi mehanizam trebalo servisirati (rastaviti, očistit, podmazati) jer je star 40-tak godina a u pitanju je složen mehanizam koji se haba. Servis mehanizma su mu predložili i drugi forumaši.

Nadam se da su sada moje prethodne poruke razjašnjene. Jasnije od ovog ne umem da napišem

E sada ono što si ti napisao u svojoj prvoj poruci je: "Prema tome savet da se rasturi, očisti i podmaže nije prihvatljiv, jer ako se to uradi sat neće nikad proraditi ili neće nikad raditi tačno ako kojim slučajem uopšte proradi. Taj mehanzam može da prihvati da radi samo časovničar koji ga nije nikada video i nema iskustva."
Forumaš Vladimir je već rekao da je svoju Omega zujalicu uspešno servisirao u Bg, dakle prva citirana rečenica je netačna tj. ne mora ispravan mehanizam posle servisa postati neispravan.
Što se druge rečenice tiče, zašto bi iole ozbiljan časovničar uzeo da servisira nešto što prvi put u životu vidi a već na prvi pogled mehanizam ne izgleda naivno. Svaki iole ozbljan časovničar bi odbio da radi servis mehanizma koji prvi put vidi i sa njim nema nikakvog iskustva, nema delova a u pitanju je vrlo specifičan mehanizam. Dakle, druga rečenica nema nikakvog smisla.

Što se ovog dela tvoje prve poruke tiče:"Druga stvar je baterija i elektronika, ako kreneš da ga nosiš, verovatno će u jednom momentu početi da radi netačno i na kraju stati, jer originalne baterije ne postoje više. Sat je više za ukras, to je bio probni mehanizam i ugrađivao se samo jedno kratko vreme."

Baterije nisu problem ima ih i Srbiji o Ebay-u da ne govorim. Sat neće stati zbog nedostatka baterija. Sat ne mora biti za ukras, ne ukoliko je ispravan i ima voljnih da ga servisiraju. Da li ih ima videće ukoliko ih bude kontaktirao.

[Matschka]

nisam stigao sve da pročitam ali opet kažem, sasvim je druga stvar imati taj sat, zato neka se javi član sa savetima koje je dobio od eminentnih časovničara pa neka potvrdi, on je automatski u prednosti nad većinom ovde, jer ima taj sat

ja sam sve te eminentne i u Srbiji kontaktirao i dobio isti savet kao i sector, prema tome kažem opet, jedno je savetovati čoveka da uradi servis, odnosno rasklopi, očisti i podmaže sve delove, a drugo je imati taj sat, ili ne daj bože problem sa njim

pod servisom ne podrazumevam vađenje mehanizma da bi se cifer obrisao, poliranje pleksija, zamenu baterije i brisanje mehanizma gumicom, nego kako je napisano, rasklapanje i pranje, pa potom podmazivanje svih metalnih delova, što ne radi ni fabrika, ali eto možda radi neko ko se ne razume u ove mehanizme, zapravo samo i neko ko se zaista ne razume u ove mehanizme može da servisira ovo

[Pimpi]

To se da fino srediti. Super ulov. Svakako servisiraj. Staklo/plexy ispoliraj. Kolko vidim to je plexy jel? Ja sam to radio sa onom raspicom za nokte sto ima vise gradacija. Krenes s najgrubljom prema najfinijom i na kraju sa polywatchem. Ko novo ispadne osim ako nema dubljig ogrebotina. Kuciste sa cape cod krpicom tako da ga ne unistis previse. I super satic.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Vladimir Pejakovic]

Sat ti je odlican! Fin ulov. Kao sto rekose kolege, tuning fork mehanizam - cista egzotika. Imam ih i sam nekoliko komada. Za sredjivanje, moj ti je savet da to das casovnicaru da ti odradi, kako mehanizam, tako i pleksi. Uradi lep custom made kais i imaces satic za cistu desetku!

Evo u prilogu moje Omege sa vibrirajucom viljuskom ....

[Matschka]

Kolega iz Hrvatske je potpuno u pravu, ovaj mehanizam neće niko da servisira, čak ni fabrika, kontaktirao više njih ovde u Švajcarskoj. Prema tome savet da se rasturi, očisti i podmaže nije prihvatljiv, jer ako se to uradi sat neće nikad proraditi ili neće nikad raditi tačno ako kojim slučajem uopšte proradi. Taj mehanzam može da prihvati da radi samo časovničar koji ga nije nikada video i nema iskustva.

Druga stvar je baterija i elektronika, ako kreneš da ga nosiš, verovatno će u jednom momentu početi da radi netačno i na kraju stati, jer originalne baterije ne postoje više. Sat je više za ukras, to je bio probni mehanizam i ugrađivao se samo jedno kratko vreme.


Još jedan savet, proveri da li zaista radi tačno bez odstupanja većeg od dve sekunde na dan i da li menja zaista datum kad bi trebalo da ga menja.

Paul je koliko ja znam, jedini čovek na svetu koji uspešno rastura ove ESA mehanizme.