anbeast - svemirci (zametak) i ostali

[RUS]

Kad vec spomenu Seagull, na wusu se trenutno radi novi projekat.

Iskreno meni je onaj stari nesto lepsi i njega bih pre uzeo, mada nije ni ovaj los.

[vlajo]

Slažem se za Roamer narukvicu, stvarno kao jelka, inače sam sat je taman.

[skydrummer]

Anbeast zeznut si kao kratko ćebe. Sto ideja i planova.

Rešenje tvojih dilema je negde na tabli, pri sredini

Moj glas ide za Laco.

[anbeast]

No problemo... Umem ja i oprtunista da budem. Već sam udario u kuknjavu preko PP :-D

[marko14]

Imas podrsku od mene u kukanju
kkkkkkkkkkuuuuuuuuuu-kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkuuuuuuuuuuuuuuuu

[Baron]

Ako oćeš da to bude forumski projekat možemo se svi baciti na traženje komponenti. Cijenim za sitne pare možeš složiti unikatan sat sa švajcarskim srcem.

[23jewels]

Cesto citah kritike na racun Laco modela sa mijotom, pa da budem iskren, nije mi uopste jasno sta to njemu fali. zasto je laco sa mijotom manje B-UHR nego isti Laco sa svajcarskim automatskim mehanizmom, safirnim staklom i precnikom od 40+ mm? Generalno ne volim staklene poklopce, i u par navrata sam pisao da bih voleo da je na svim mojim satovima metalni. Osim toga, ja ne vidim ni jedan nedostatak kod tog sata, naprotiv. Sat poznatog proizvodjaca, proverenog kvaliteta po pristojnoj ceni...

Ne mogu da se otrgnem utisku da se po malo vise radi o, da tako kazem, opste prihvacenom utisku. Kao sto svima smeta orientov logo, kazaljke na shogunu itd...ima primera...

E, da se vratim na temu

1, Pilot.

Laco, ili neki polovni Fortis. Povremeno "proleti" po neki model u dobrom stanju kroz nase berze, priblizne cene kao Laco.
Laco je, takodje, i moj prvi izbor kod buduce kupovine pilotskog sata. Iako su svi slicni, ima puno sitnih razlika izmedju njega i modela sa etom, od steinharta, archimeda-a... Meni bi istorija proizvodjaca i njegova danasnja ozbiljnost igrala vecu ulogu kod izbora, nego pogled kroz prizmu starih B-UHR satova... Zato ja biram Laco i Fortis... (u tom cenovnom rangu, da ne bude zabune)

Sa Parnisom nikada nisi siguran, a bilo kakvo prebacivanje mehanizama, budzenje kazaljki i slicno, ce da kosta koliko i sam sat. Ako je Laco-u mijota "greh", onda bi tako sklopljen parnis bio nista drugo nego franken, "egzaktno svetlosnu godinu" daleko od pravog pilota.

2, mehanicki stoper... Ostavi ti to za neki drugi put.

3, dres, olaraund, kezual...kako god ih krstili... Orient star sa belim reljefnim ciferom bi bio moj izbor. Hadzija je spomenuo isti model, samo sa karbonskim ciferom. Meni se taj model nikako ne dopada, jer mislim da karbon mogu da trpim na nekom "brzom", sportskom satu, i zaista ne vidim sta ce karbon na orient star modelu. Alternativa tom orientu bi mi bila SARB 017, odnosno zeleni alpinist. SARB 021/023 su mi mnogo lepsi od 03x modela, ali kako se vise ne proizvode, tesko se pronalaze, i u vecini slucajeva prelaze budzet.

Odluka mora da bude na tebi iz prostog razloga sto znas koliko koji sat nosis i koliko bi nosio bilo koji od navedenih. Mislim da nema smisla potrositi ceo budzet na sat i zatvoriti ga u kutiju.

Na kraju da skratim, posto i sam pisem u hodu, ako bih mogao jedan da kupim, to bi bio Orient Star, beli. I da dodam, ako ga pronadjes za 350e, javi mi gde ima

[Dragojlovic Darko]

Cesto citah kritike na racun Laco modela sa mijotom, pa da budem iskren, nije mi uopste jasno sta to njemu fali. zasto je laco sa mijotom manje B-UHR nego isti Laco sa svajcarskim automatskim mehanizmom, safirnim staklom i precnikom od 40+ mm? Generalno ne volim staklene poklopce, i u par navrata sam pisao da bih voleo da je na svim mojim satovima metalni. Osim toga, ja ne vidim ni jedan nedostatak kod tog sata, naprotiv. Sat poznatog proizvodjaca, proverenog kvaliteta po pristojnoj ceni...

Pa koliko ja znam mi i pricamo o Laco modelu sa miyotom, model Laco Augsburg ima laco 21 to je miyota, on je 300e https://shop.laco.de/de/Fliegeruhren/Augsburg-.html

[anbeast]

Hmmm...Barone, ideja je svakako vrlo primamljiva... ama ja stvarno veze ne'am dje da trazim komponente...

Aj da vidimo specifikacije:

Varijanta A

Kuciste: jedno 45mm, brushed ili sand blasted - vrlo verovatno China made ukoliko zelim da cena bude niska.

Cifer: Crni, baumuster A, bez podbrojcanika, bele brojke

Kazaljke: ''sword'' crne sa belim lume premazom

Krunica: ''oversized'', dijamant oblika

Mehanizam: Unitas ili bilo koji drugi navijac,

Staklo: Safir (mada nije nuzno)

Poklopac: metalni (stakleni, ako bas mora)

Kais: kakav god, kasnije bih pravio ''custom'', zatvoreni, dugacki, po nacrtu za flieger:

jedino bih duzinu mozda ipak prilagodio svakodnevnom nosenju (svakodnevno retko imam potrebu da nosim sat preko rukava debele kozne jakne)

Varijanta B:

Kuciste: Nesto manje, 44mm - 43mm

Bezel: ''naradlovani'' kao na starijim pilotima :


Cifer: Crni, bele ili zelene brojke (kao gore na Zenu)

Kazaljke: ''katedralne'', bele

Krunica: ''crni luk'', oversized

Mehanizam: Rucno navijani... Moze ganz neu Unitas, mozda da nadjem neki dzepni sat - donor (mada bih od njega mogao da napravim nesto sto slici Longines Avigation A7 satu


Rezime:
Pregovaram o nabavci ''baumuster B'' fliegera, ali bih se mozda pozabavio i sklapanjem svog istorijskog pilota. (pogotovo sto moze na ''rate'')
Sobzirom da su ''Baumuster A i B'' iz istog vremenskog perioda, mozda vise ima smisla sklopiti pilota iz 30ih godina (Zeno repliku)

@23 draguljcica:

Hvala na doprinosu!

Nije problem Miyota u Laco. Problem je AUTOMATIK i 42mm.

Ahhh... ''zeleni'' alpinist je prelep na jedan tako neobican nacin. Istovremeno isijava dah avanture, old school istrazivaca, a opet je elegantan. Jednoga dana.....sigurno...

Ipak, Akvateroliki Orient sa reljefnim belim ciferom mi je prvi na listi kad je ta kategorija u pitanju. Svakako bih beli ili teget brojcanik....
''Starseeker'' Orient mi je isto vrlo, vrlo primamljiv. Verujem da tu imam najmanje dileme. Ukoliko uspem da ih nadjem po valjanoj ceni, jedan od ta dva ce sleteti na moju sapicu.

[23jewels]

Darko, da razumeo sam da ovde pricamo o tom pilotu, vec to rekoh generalno. Mnogi upravo mehanizam navode kao manu, ne samo ovde, vec i na drugim forumima... Kada kazem manu, ne mislim na tehnicke karakteristike, vec u smislu da japanski mehanizam i Laco ne idu zajedno...