Džepni satovi s namjenom

[fotopetar]

1850-ih vrijeme je kad se polako počinju otvarati male tvornice satova,do kraja stoljeća industrija džepnih satova već je bila velika.To je vrijeme kad sat počinje biti dostupan i onima iz srednjeg sloja,čak i za one obične ljude (jer je počela proizvodnja satova s raznim kvalitetama mehanizma,od vrlo jeftinih satova s jeftinim mehanizmima pa sve do satova koji su stajali bogatstvo.
Vrijeme je to kad su se počeli proizvoditi i satovu za korisnu namjenu a to su željezničarski satovi,koji su morali biti točni time i kvalitetni a opet ne preskupi.Amerikanci Waltham,Elgin,Illinois,Hamilton i ostali proizvodili su željezničarske satove koji su morali biti napravljeni po standardima koje im je željeznica postavila.
Jedan od najatraktivnijih modela bio je Hamilton 992 kalibra Elinvar


U našim krajevima željeznice su naručivale satove od poznatih proizvođača poput Longinesa,Zenitha,Omege,Eterne i ostalih.U prvo vrijeme kod tih satova kućišta i ciferi bili su prilično slični (skoro i isti jer su bili standardnih mjera) samo su na ciferu imali oznaku proizvođača i po tome različit mehanizam.

Omega željeznica Kraljevine Yugoslavije


Longines



Zenith



Džepni satovi bili su popularni dugi niz godina 20 stoljeća,a u prvom ratu zbog potreba počeli su se prvi manji džepni satovi prerađivat u ručne satove a vrlo brzo su se tad počeli proizvodit i prvi ručni satovi zvani trench satovi.

U prvom ratu radili su se i posebni satovi s vojnom namjenom,koji su na kućištima imali jasna vojna označja.

Engleski vojni sat



Elgin američki sat za englesku vojsku za vrijeme prvog rata



Sljedeći satovi su satovi koji su se davali na poklon radi vojnih zasluga il završetka vojne akademije

Bugarski vojni sat za zasluge iz moje kolekcije


Te Longines davan od strane vojne akademije,iz moje kolekcije s očuvanom originalnom kutijom