Pilotski JNA satovi?

[skydrummer]

Ok je to Nešo. Ali službeni broj mora biti spolja inače bi se sat kod svakog razduživanja morao otvoriti kako bi se proverilo uz koju knjižicu ide. Datum servisa bi mogao biti unutra smešten ( ne mislim na ovaj Breitling nego inače ) mada su neke armije iz praktičnih razloga praktikovale da se datum servisa ugravira sa vanjske strane poklopca ( ima slika u tekstu http://www.svetsatova.com/forum/f72/...-a-6076-2.html ).

[sindjel5]

Ali sve te stvari nikako ne umanjuju istoriju tih satova i cinjenicu da su ih piloti koristili kao radne instrumente i da su leteli sa njima. Sad sto to nije bilo organizovano,obelezeno i upisano kao u francuskoj armiji ili britanskoj to je vec druga prica...

[Neša]

U pravu si, ali ne znam kako je to bilo rešeno u JNA. Ukoliko su ove satove dobijali kao poklon, ili ako su ih plaćali iz svog džepa, onda je verovatno bilo drugačije organizovano.

Inače, voleo bih da nam neko ko je zaposlen u vojsci odgovori na sva pitanja koja si postavio, jer smatram da si odlično primetio nepoznanice koje nas kopkaju na ovoj temi.

[Serb]

Da ali prijatelji moji, kako mi mozemo da znamo da li je bas taj model nosen od strane naseg pilota , ako nigde nema nikakvog zapisa? Sto npr neki Zenit koji nema oznake , nije nosio neki obucar iz Nemacke, nego bas nas pilot. Bez dokumentacije sve ostaje na pricama, zar ne?