Koji pilotski sat vam se svidja i zasto?

[VLADAN P]

Skydrummer
Neki razlog sigurno postoji.
Pretpostavljam da je ispitivanje tržišta pokazalo da kupcima ovih satova vodootpornost nije bitan faktor pri odlučivanju o kupovini.
To je fabrikama sasvim dovoljan motiv da uštede neke pare.Ako bolji sistem dihtovanja podrazumeva veću proizvodnu cenu od,recimo samo 5 evra,to fabici znači uštedu od broj proizvedenih primeraka puta 5 evra!
Malo li je?
Uz to,takozvani pilotski satovi često se nose na kožnom kaišu.Retko ko će sa kožnim kaišem ući u vodu.
Inače,u odnosu na ukupan broj vlasnika svih vrsta satova,veoma je mali broj ljudi koji se odlučuju da sa svojim ljubimcima ulaze u vodu.

[milan zmaj]

Da dobro si to i rekao i delimicno primetio da nemaju datum. Ali moguce je da da bude skroz funkcionalan,citljiv. Mozda i politika tih brendova koji postavljaju satove psiholoski utice na potencijalne kupce koji i misli da su piloti zato ga i uzimaju. Ili to je vec drugaciji mehanizam sa datumom...mozda lupam ali verujem da ima nesto po cemu su svi skoro slicni....ipak bi ja Zenith polot ili jedan stari Bretling

Willy Breitling developed the aircraft chronograph and made Breitling famous worldwide. Breitling signed a contract with the British Air Ministry and started making chronographs for the Royal Air Force. People associate Breitling with aviation largely because of this contract and the success it brought the company. Many more contracts were subsequentially signed with aircraft manufacturers and airlines. Pilots took notice and acknowledged the great quality of Breitling's chronographs.
Willy Breitling was also responsible for one of Breitling's most famous inventions, the slide rule bezel. The first watch to include this feature was the Chronomat. By 1946, Breitling manufactured about 250 different models in six categories. Obviously, they included their famous chronographs. In addition, Breitling now also offered waterproof watches.
In 1952, Willy moved the company's headquarters to Geneva, while production remained in La Chaux-de-Fonds. The company had now abandoned in-house movement manufacturing and relied on suppliers such as Venus. This saved cost and allowed Breitling to focus on its main strength: designing and refining their special dials.

[skydrummer]

Skydrummer
Neki razlog sigurno postoji.
Pretpostavljam da je ispitivanje tržišta pokazalo da kupcima ovih satova vodootpornost nije bitan faktor pri odlučivanju o kupovini.
To je fabrikama sasvim dovoljan motiv da uštede neke pare.Ako bolji sistem dihtovanja podrazumeva veću proizvodnu cenu od,recimo samo 5 evra,to fabici znači uštedu od broj proizvedenih primeraka puta 5 evra!
Malo li je?
Uz to,takozvani pilotski satovi često se nose na kožnom kaišu.Retko ko će sa kožnim kaišem ući u vodu.
Inače,u odnosu na ukupan broj vlasnika svih vrsta satova,veoma je mali broj ljudi koji se odlučuju da sa svojim ljubimcima ulaze u vodu.

Ok. Mada ja mislim da ako Casio za 8000 din daje 100 m vodootpornosti onda bi to trebao da uradi i neko ko za sat traži 400e, 500e ( casio sam samo naveo kao primer). Slažem se i za kožne narukvice. Nisam ja mislio da sa tim satovima treba roniti ali kada neko daje vodootpornost 0 ATM onda bi me brinuo i znoj, pranje ruku, kiša, ne daj Bože pranje kola i slične svakodnevne stvari. Ako ću dati 400e za sat neka mi naplate i tih 5 ili 10 e ako treba ali da se ne sekiram. Znam da bi u tom slučaju bio spokojan i imao bih sat za svaki dan. Tako bar ja razmišljam.

[milan zmaj]

Mi o vuku a ono iz Sinn-a nam javljaju za IWC pilot
a i neizbezno uz pilote Jakna i Ray-Ban

i

[milan zmaj]

Eh da su dobra vremena pa da imas jednog pilota..divera...i elegancija...

[VLADAN P]

Tako bar je razmišljam.

Tako i ja razmišljam...dok sam u ulozi potrošača.
Vlasnici fabrika to gledaju malo drugačije.
Neće nam dati ništa više od onoga što moraju da bi nam prodali svoj proizvod.Ne bi ni Casio stavljao toliko opcija u satove kada bi mogao da ih proda bez toga.
Kako je sa satovima tako je i sa svim drugim proizvodima.

[Clarissa]

Nema Sime da se javi, ali zato je tu je njegov ticino . Kako je baš njega odabrao čitajte ovde Pomoc oko izbora pilotskog sata
A više slika imate ovde
sima hrabri - moja kolekcija
A tu je i citat

Bitno da je sat lep.

[milan zmaj]

Hvala Simi sto je podelio sa nama njegov pilot

[nenad373]

Pozdrav svima i cestitka na odlicnoj temi.

Jedan po meni vrhunski pilotski sat iako nije automatik.



Iako su tih godina pravili i neke ne tako dobre kvarcne (npr Pluton 2100 rv i pvo iako je jako lep)

[23jewels]

Kako bre nema datum
Ali vodootpornost od svega 200 ft. za ovakvu masinu ne mogu da opravdam nicim...