Koje automobile voze ljubitelji satova ?

[vlajo]

Ja mislim da u tom cenovnom rangu koji planiraš možeš da kupiš dobro očuvanog Freelander 2.0 V6, mislim da je BMW motor 2001., to je jeftino, proveriš auto, bog da te vidi...

[himmelstrider]

Mogu da ti se raspitam podrobno za Freelandera 2.0, ako se odlucis

[nokru]

Složit ću se sa Vladanom, vjerujem da će mi biti sasvim solidna alatka, a vjerovat ću u prijatelja i swiss homologaciju, a dok ju ne uvezem poslužit će Fiat.
za arch_m, što je sutra na ruci?

[anbeast]

E, nokru, zasto odbaciti Samuraja kao opciju? Sasija, kruti mostovi - mini Defender, uzan, lagan. Za bas, bas teske deonice verovatno bolji od bilo kog teskasa (Patrol, Land kruzer, Defender...).
Postoji i ona Maruti Gypsy verzija sa blago produzenom karoserijom, pa se moze i prtaljaga staviti. Uzmes 1.3 i to bi i prikolicu moglo da vuce...



Nemam preveliko licno iskustvo (mislim iskustvo posedovanja), ali Niva jeste dobra na terenu, ali NEZNA i mnogo treba ulagati u odrzavanje (iako je jeftino). Kult Nive verovatno postoji jer su je mnogi terali kao sluzbenu i nisu morali da je odrzavaju...

[nokru]

Pa, upravu si. Mogao bi ga uzeti kao rezervnu varijantu.

[23jewels]

Lisnate opruge i napred i pozadi na samuraju...Kamen iz bubrega izbacuje

Koji je to auto bolji od moskvica
Salu na stranu, daleko su i X trail, pathfinder, gaylander (on pogotovu) od ozbiljnog terenca. Licno nisam ljubitelj niva, vise volim UAZ, od tih ruskih vozila, mada ne moze da se ospori sposobnost nive. Kao sto Vladan rece, to nije auto, vec alat, i to dobar alat. Ako se negde voze nive, voze se u mom kraju. Skoro svaka kuca van gradskog dela ima nivu kao drugi auto, pa nisam cuo bas toliko prituzbi (vise ljudi se zali na losa ramena na pasatu :p ).

Ovo lici na temu tipa "sta mislite o G shocku", - mislim da je Longines bolji. Nokru je jasno naglasio za sta mu konkretno niva treba, i za tu namenu, bolji auto za slicne novce ne moze da nadje.

[MMario]

23jewels

+1.

[anbeast]

Paaa... sada se otvorila prica o duelu izmedju Timex Shocka (Nive) i G-Shocka (Samuraja)

Htedoh i UAZ da predlozim jer je to tek mazga... Staje u njega 9 lovaca i 5 kerova + moze i poljsku kujnu da vuce za lagani lovacki dorucak (naravno, udobnost nije problem - neposotjeca je)

[vlajo]

Lisnate opruge i napred i pozadi na samuraju...Kamen iz bubrega izbacuje

Koji je to auto bolji od moskvica
Salu na stranu, daleko su i X trail, pathfinder, gaylander (on pogotovu) od ozbiljnog terenca. Licno nisam ljubitelj niva, vise volim UAZ, od tih ruskih vozila, mada ne moze da se ospori sposobnost nive. Kao sto Vladan rece, to nije auto, vec alat, i to dobar alat. Ako se negde voze nive, voze se u mom kraju. Skoro svaka kuca van gradskog dela ima nivu kao drugi auto, pa nisam cuo bas toliko prituzbi (vise ljudi se zali na losa ramena na pasatu :p ).

Ovo lici na temu tipa "sta mislite o G shocku", - mislim da je Longines bolji. Nokru je jasno naglasio za sta mu konkretno niva treba, i za tu namenu, bolji auto za slicne novce ne moze da nadje.

Jel voziš Nivu?

Možda je nama zapao loš primerak, ja sam dve službene koristio, ove poslednje se i klonim, ostavljam je službenom vozaču...Obe su kupljene na placu pre Gornjeg Milanovca kod zvaničnog distributera (sad je Arko). Može se reći da su službene, ali su redovno održavane (nije se štedelo), a Z10 koji je pregazio veću kilometražu je pojam kvaliteta za taj auto (rapid je nov, neću ni da ga pominjem). Mislim da je Niva možda OK za ljude sa viškom slobodnog vrema koji mogu da je pomalo vozuckaju (ne znam da li postoji neka sa ozbiljnom kilometražom), budže, bave se zaštitom i modovanjem, sve sa obukom za popravke u odsutnim situacijama, istina je da "prolaz" i da ne košta, ali i logično obzirom na međuosovinsko rastojanje, tanke gumice (ljudi su stavjali šire pa je bilo defekta, motor je slabašan), ali ja i dalje ne mogu da shvatim da može da se napravi auto kome će farovi potpuno da korodiraju i koji dolazi sa plastičnim gumama.
Ne mogu da kažem, možda je ta Švajcarska bolja, čuo sam priču da navodno postoje razlike u kvalitetu za tržišta, nisam siguran da je to tačno, od tri sa kojima sam imao iskustva, kvalitet tačnije nekvalitet je ujednačen.

[23jewels]

A u povratku jos 9 divljih svinja, 6 lisica, i po neki jazavac

Izmedju timexa i G... Iz licnog iskustva. Terenske sposobnosti su slicne. Recimo da su suzukijeve bolje, ali pitanje je koliko nas uopste, i koliko cesto, dolazi do kraja nivinih mogucnosti. U takvim situacijama umece vozaca je bitnije od sposobnosti vozila.
Samurj ima prostora za jednu ipo osobu. U prtljaznik moze da stane jedna lopta za kosarku. Neudobnost je u rangu UAZ-a, ako ne i gora zbog kraceg medjuosovinskog rastojanja. Jos ako vozite onaj sa najlonskim krovom, promaja je zagarantovana
Niva je kud i kamo udobnija, "povozitija" na putu van terena, malo sposobniji prtljaznik ima, i lakse se prodaje kasnije...