Prikaz rezultata 1 do 1 od ukupno 1
Like Tree9Likes
  • 9 Post By srdjanr

tema: TISSOT PRS516 Automatic Chronograph 2016

  1. #1
    Stariji član Avatar korisnika srdjanr
    Član od
    19.2.2014.
    Lokacija
    Deutschland- Beograd
    Poruke
    1.396
    Lajkovi
    11911
    Reputacioni uticaj
    155

    Određen forumom TISSOT PRS516 Automatic Chronograph 2016

    Na ovogodišnjem Basel-u Tissot je predstavio novi automatik hronograf iz serije PRS516 i u međuvremenu na svom webu ponudio četiri varijante ovog modela.



    TISSOT PRS516 Automatic Chronograph 2016-t100_427_36_201_00.png TISSOT PRS516 Automatic Chronograph 2016-t100_427_11_051_00.png TISSOT PRS516 Automatic Chronograph 2016-t100_427_16_051_00.png TISSOT PRS516 Automatic Chronograph 2016-t9254274605100_1.jpg





    U odnosu na sada prethodni model primetno je osveženje kako u pogledu dizajna tako i u mehanizmu koji pokreće ovaj sat.
    Najpre bih se osvrnuo na dizajn i tehničke karakteristike po meni ovog izuzetno lepog i atraktivnog sportskog sata.

    Naziv: opener_PRS516-1500.jpg, pregleda: 586, veličina: 122,4 KB





    Kao i kod ostalih modela iz serije PRS516, Tissot-ovi dizajneri su pronašli inspiraciju u auto sportu 60-tih godina. Detalji koji odvajaju novi model od starog su brižljivo odabrani i implementirani u njegov osveženi i jedinstveni dizajn.

    Kućište ovog hronografa je izrađeno od nerđajućeg čelika 316L dok je bezel od keramike na kome se nalazi tahimetar.


    Naziv: Tissot-PRS-516-Bi-Compax-Chronograph-Watch-aBlogtoWatch-10 cc.jpg, pregleda: 460, veličina: 221,1 KB



    Na sve četiri verzije ispod bezela dominira prsten u boji sekundare i ostalih kazaljki kao i obojenim prstenovima na pušerima.

    Na jednoj od ponuđenih varijanti kućište je presvučeno slojem crnog PVD-a a bezel je od karbona, dok kod druge bezelom i ostalim detaljima dominira zlatna boja, što se može i videti na priloženim slikama.

    Naziv: Tissot-PRS-516-Bi-Compax-Chronograph-Watch-aBlogtoWatch-11.jpg, pregleda: 516, veličina: 160,4 KB


    Kad se malo bolje uporedi sa prethodnikom, primetne su zaobljenije ivice i za nijansu deblje kućište koje sada iznosi 15,84 mm, dok je prečnik ostao 45 mm.

    Vodootpornost je i dalje ostala na deklarisanih 10 bar-a, dok je težina verzije sa metalnom narukvicom 251 gr.

    Gabariti ovog sata govore u prilog tome da se radi o pravom robusnom satu koji uprkos svemu jako lepo leži na ruci.

    Karakteristično za ovaj model je i to što poseduje dva podbrojčanika koji se nalaze na pozicijama 9 i 3, za razliku od prethodnog koji ih ima tri.

    Datum se nalazi na poziciji 6 dok je pokazivač dana na ovom modelu izostavljen.

    Izgled cifera je takođe drugačije stilizovan, u njegovom centralnom delu je reljefan dok su oznake firme i modela sada odštampane centralno u gornjem i donjem delu cifera, što je po mom mišljenju mnogo lepše rešenje u poređenju sa starim modelom.

    Sat je tako dobio maksimalno na preglednosti, atraktivnosti i skladnosti tako da na prvi pogled osvaja i pleni potencijalnog kupca, za razliku od prethodnog dizajna koji je po mom mišljenju bio poprilično "prenatrpan".

    Insertne linije na satnim pozicijama su takođe jako interesantno rešene i postavljene, pa odaju utisak da lebde iznad cifera dok kazaljke prolaze ispod njih.

    Pušeri duguju svoj izgled inspiraciji dizajnera koji su ih oblikovali tako da asociraju na klipove motora. Njihov izgled je takođe uspešno oplemenjen obojenim prstenovima koji im dodatno daju posebnu draž.

    Krunica sata je standardnog oblika, po obimu je čekirana, dok na boku dominira slovo "T" kao i kod ostalih modela časovnika ovog renomiranog proizvođača.

    Metalna narukvica na jednoj od varijanti ovog sata sada ima pune linkove, u odnosu na rupičasti dizajn starog modela koji je za moj ukus bio velika mana.

    Kod modela sa kožnim kaišem nema bitnih promena u odnosu na stari model, osim crvenog konca kojim su prošiveni njegovi krajevi.
    Taj detalj u osnovi još više dodaje sportsku notu ovom hronografu.

    Na poleđini sata je zadržan providni poklopac, ispod koga se nalazi ETA kalibar sa oznakom A05.H31.

    Dizajn rotora mehanizma je jasna asocijacija na volan sportskih automobila 60-tih godina prošlog veka, kojim je i dalje zadržano karakteristično obeležje kao i kod ostalih modela serije PRS516.

    U osnovi, mehanizam je dorađena ETA Valjoux 7753 koja prema podacima koje sam pronašao na netu, daje rezervu snage od 54 h.

    Prečnik mehanizma je 30 mm, poseduje 25 rubina i radi na standardnoj frekvenciji od 28800 Hz.
    Interesantno je i to da isti mehanizam pokreće RADO chronograph D Star 200.

    Za razliku od prethodnika kojeg je pokretala legendarna ETA Valjoux 7750, ovaj dorađeni mehanizam karakterišu hronografi na pozicijama 9 i 3.

    Na kraju ovog predstavljanja hteo bih još da dodam da se cena ovog sata kreće u rasponu od 1250 do 1500 USD na Jomashop-u, i da će vremenom sigurno biti snižena sudeći prema kretanju cene starog modela.

    Naziv: tissot_prs_516_t100_427_16_051_00_mt.jpg, pregleda: 387, veličina: 486,8 KB



    Gledano iz mog ugla, smatram da je TISSOT ovim novitetom napravio odličan posao, prevashodno u pogledu dizajna koji je nadmašio prethodnika.

    Sat je na prvi pogled dopadljiv, elegantan i pravo je oličenje jednog pravog sportskog sata kojeg bi većina ljubitelja satova poželela.

    Naravno njegova cena ostavlja uvek večitu dilemu za ili protiv, naročito što u tom cenovnom rangu ima puno konkurenata koji ostavljaju prostor za razmišljanje.

    Jedno je sigurno, a to je da ovaj sat ima isto tako čvrste argumente da pobeđuje u oštroj tržišnoj utakmici, tako što je zavredeo na prvi pogled kako moju pažnju tako i mojih prijatelja.

    Poslednja ispravka: VLADAN P (17.6.2016. u 0:02)

Bookmarks sajtovi

Vaš status

  • Ne možete postavljati teme
  • Ne možete odgovarati na poruke
  • Ne možete slati priloge uz poruke
  • Ne možete prepravljati svoje poruke
  •