Moja kolekcija

[Zagor]

[Vladimir Pejakovic]

Dugo vremena ne objavih nista ovde, pa rekoh da se oglasim. Naime, bilo je burno zadnjih 4-5 meseci, tako da se to reflektovalo i na kolekciju. Posto moje satove uglavnom nosim, a ne drzim u vitrini, naslo se poprilicno dress modela koji mi velicinom nisu odgovarali, pa resih da ih prodam i njihovo mesto dopunim nekim drugim, interesantnijim primercima. Posto sam dosao u posed nekoliko kultnih modela vrednih pomena, trudicu se da u narednim nedeljama predstavim svaki ponaosob.

[Vladimir Pejakovic]

Pa da krenemo polako .......

Bulova Accutron

Ono što u startu odvaja ovaj sat od svih ostalih je njegovo jedinstveno zujanje i ujednačeno ‚klizanje‘ sekundare dok kruži oko svoje ose. Bulova Accutron je zaštitni znak Max Hetzel-a i predstavlja prvi kompletni električni sat na svetu. Svojim (za to vreme) revolucionarnim dizajnom koji ne uključuje tradicionalnu nemirnicu, vec oscilujuću viljušku pogonjenu elektromagnetima (sa frekvencijom oscilovanja od 360 Hz), povezanu sa baterijski pogonjenim tranzistorsko – oscilatornim kolom, Accutron mehanizmi su predstavljali ogroman iskorak napred u polju tačnosti merača vremena 50-ih i 60-ih godina prošlog veka (sve do pojave kvarcnih mehanizama). Accutron mehanizmi su imali propisanu garantovanu tačnost u granicama od 1 minuta na mesec, a često su postizali tačnost unutar granica od 5 sekundi za mesec dana.
Da bi mehanizam mogao ispuniti ovako zahtevne uslove, primena novih materijala, kao i visoka preciznost u izradi je morala biti primenjena. Tako naprimer, oscilujuća viljuška je rađena od posebne Ni – Fe – Cr legure koja ima stabilnu čvrstoću i zanemarljivu termičku ekspanziju u temperaturnom dijapazonu od 0 – 100°C, što omogućava vibriranje oscilujuće viljuške ravnomerno u skoro svim eksploatacionim uslovima. Sami kalemovi na oscilujućoj viljušci se sastoje od 200 m namotane bakarne žice (100 m po kalemu), prečnika 0.013 mm, što je iziskivalo u to vreme posebnu tehnologiju za valjanje bakra. Mehanizam za transformisanje oscilujućeg – pravolinijskog kretanja viljuške u rotaciono, također se odlikuje visokom preciznošću izrade impozantnom za tehnologiju obrade 50-ih i 60-ih godina prošlog veka (npr. izrada zupčanika prečnika 2.41 mm sa 360 zubaca).
Usled gorepomenutih karakteristika, Accutron mehanizmi su korišteni kao oficijalni merači vremena američke železnice, kao i NASA-e (merni instrumenti kontrolnih tabli misija Gemini II i Apollo). Nažalost po Bulovu, a na sreću po Omegu, Omega Speedmaster je izabrana kao oficijelni merač vremena i sat koji je bio sastavni deo astronautske lične opreme. Primena tuning fork mehanizma u ručnim satovima počinje 1960-e uvođenjem u upotrebu mehanizma Accutron 214. Mehanizam karakteriše nepostojanje ključa za podešavanje vremena, već se to radi pomoću točkića na poklopcu kućišta (mehanizam za podešavanje vremena ima opciju hakovanja). Spaceview model kao takav nije ni bio originalno zamišljen nego je nastao usled želje kupaca da poseduju satove koji su se koristili kao eksponati/demonstratori, a u tu svrhu su bili bez brojčanika, usled čega se video ogoljen mehanizam.
Moj kolekcionarski primerak Bulove Accutron vuče poreklo sa kraja 60-ih i početka 70-ih (karakterističan oblik kućišta za taj vremenski period). Sat se veoma lepo nosi i na malom i na velikom zglobu (moj slučaj) zbog oblika kućišta i upadljiv je u svakoj prilici. Nekoga će verovatno složenost mehanizma, kao i činjenica da se delovi za ove tipove mehanizama odavno ne proizvode odagnati od želje da poseduju jedan ovakav primerak, ali stvari nisu baš tako crne kao što izgledaju. Naime, sat koji se može videti na slikama je kupljen kao neispravan i nakon toga je poslan na servis gde je izvršena zamena svih neispravnih delova, servisiranje i podmazivanje, kao i štelovanje tačnosti. Koliko je meni poznato, servis ovih mehanizama rade sigurno 3 čoveka u Evropi (meni dostupne informacije), a moj sat je servisiran u Bugarskoj. Iako je produkcija gorepomenutih mehanizama davno prestala, usled masovnosti proizvodnje ovog tipa mehanizma, kao i velike količine lagerovanih delova, održavanje i korištenje Bulova tuning fork mehanizama nije i neće biti u skorijoj budućnosti problematično.

[eee]

Odlično, svaka čast

Sent from my Nokia 6.1 using Tapatalk

[VLADAN P]

[Vladimir Pejakovic]

Jesam probao i ove abrazivne krpe, imam velcro diskove za slajfericu sa njima. One fantasticno vracaju satin finis, a sunburst koji je originalno na konusu i bio je znatno dublji. Zbog toga sam morao ici smirgl papirom.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[Vladimir Pejakovic]

Idemo dalje u istom ritmu.

Omega megasonic.


Ovaj sat definitivno pokreće najsofisticiraniji tuning fork mehanizam, delo ruku, pogađajte koga – Max Hetzel-a. Megasonic Omega je proizvođena sa dva tipa mehanizma, Cal 1220 (datum) i Cal 1230 (dan i datum). Postoji nekoliko bitnih odlika ovog mehanizma koje ga čine drugačijim u poređenju sa ESA i Accutron tuning fork modelima, a kao najupečatljiviji je asimetrična vibrirajuća viljuška koja osciluje sa frekvencijom od 720 Hz. Druga bitna karakteristika je prisustvo mikro motora poziciranog na jednom kraju vibrirajuće viljuške koji se sastoji od zaptivene kutije ispunjene uljem unutar koje se nalazi točak montiran na četiri rubina. Usled vibriranja viljuške, točak poskakuje na suprotnim oprugama, a kretanje je ograničeno indeksnim polugama koje sprečavaju okretanje u suprotnom pravcu. Usled ovakve konstrukcije mikro motora, vibrirajuća viljuška nije fizički povezana sa ostatkom mehanizma. Da bi se mehanizam pokretao, postoji set magnetnih zupčanika usled čijeg pulsiranja dolazi do pokretanja mehanizma. Kako gore pomenuto čudo tehnike izgleda, može se videti na sledećim slikama.

[Haifisch23]

Odličan sat u sjajnom stanju!

Mene je kod M. Hetzlela fascinirala upornost. Sedam godina je tražio način, kako da Accutron, smanji do te mere, da ga smesti u ručni sat.
A kada je došao u Omegu, onda se pokazalo, šta veliki um može učiniti, kada radi u maksimalnim uslovima.

[Vladimir Pejakovic]

Upravo to. Sedam godina mu je trebalo da uradi "downsize" i uđe u horološku antologiju. Nažalost, 60 godina kasnije, Bulovu poseduju Japanci (Citizen) i u zadnjih 12 godina po meni vuku masu nelogičnih poteza. Što se tiče Accutrona, počelo je to još kasnih 80ih raznoraznim pokušajima profilisanja linije kao high-end, korišćenjem mehaničkih swiss made mehanizama, a da bi vrhunac bio dostignut za vreme Citizenove uprave. Re brendiranje, skidanje poznatog logoa sa svih modela sem Accutrona, pa lansiranje AccuSwiss i AccuQuartz linije i nakon par godina, ponovno vraćanje starog logoa. I kao šlag na tortu, lansiranje Precisionist linije sa kvarcnim mehanizmima sa klizajućom sekundarom kao zasebne, umesto da se to iskoristi kao veliki "comeback" izvornog Accutrona. Ako ima nečeg dobroga u svemu i pored lutanja i velikog trošenja novca, nisu se odrekli svoje horološke istorije i pokušavaju osvežiti tržište re issue serijama svojih antologijskih modela.

[Vladimir Pejakovic]

Idemo dalje .....

Zenith Futur Time Command Ana – Digi Quartz LED 1975

Švajcarski proizvođač satova Zenith model „Time Command“ uvodi u upotrebu početkom 1976 godine. Sat se odlikuje masivnim, četvrtastim kućištem i predstavlja jedan od najkolektabilnijih Zenithovih modela. Sat se odlikuje odsustvom kazaljke sekundare, a pregled sekundi se obavlja na LED ekranu koji se nalazi u donjem esnom uglu pritiskom na done dugme sa desne strane. Gornje dugme sa desne strane služi za prikazivanje datuma. Sat nema ključ, a podešavanje vremena se obavlja kombinacijom pritisaka dugmadi sa leve i desne strane kućišta. Kućište i narukvica su brušene završne obrade, a staklo je asimetrično i izrađeno je od pleksiglasa. Modul kod ovog modela je identičan modelu koji se može naći i kod Zenith „Defy“ modela, samo što se LED modul nalazi izmešten. Modul se pokreće pomoću dve baterije redno povezane. Što se tiče održavanja, Zenith i dalje vrši servisiranje i održavanje pomenutih modela (Time Command i Defy) tako da posedovanje istih ne predstavlja rizik. Dole prikazani model kojeg posedujem se nalazi u savršeno očuvanom stanju i predstavlja jedan od meni dražih modela koje posedujem.