Da li se isplati kupiti neki polovni sat? Meni se licno svidjaju neki stariji modeli satova, svajcarske proizvodnje, koji se prilicno jeftino mogu kupiti, mada se ja ne razumem... Verovatno je potreban neki servis nakon kupovine, dodatna briga itd.
Da li se isplati kupiti neki polovni sat? Meni se licno svidjaju neki stariji modeli satova, svajcarske proizvodnje, koji se prilicno jeftino mogu kupiti, mada se ja ne razumem... Verovatno je potreban neki servis nakon kupovine, dodatna briga itd.
Ako kupuješ kod OK časovničara ili iz proverenog izvora onda se isplati (ali računaj i na eventualne troškove oko servisiranja). Svakako je poželjno da imaš pored sebe nekoga ko se razume u materiju.
Navedi i kakav sat te zanima (sportski, elegantan i sl.), koliko maksimalno hoćeš da platiš i slično. Da li te zanima neka konkretna marka, ili pitaš uopšteno?
Zanima me elegantan sat, cena za polovan koliko bi dao i za nov, dakle oko 50 evra. Nisam preterano upucen u marke ali neki polovni stariji tipa Doxa, Darwil, Omikron mi se svakako svidjaju. Problem je sto nemam nekoga ko se preterano razume u tu materiju, pa mi kupovina polovnog sata deluje tesko.
Cene satova su u padu, tako da sat ovih proizvođača možeš kupiti po ceni do 20€, eventualno 5-10 više za doxu, ali ostaće ti više novca.
Darwil se lako može naći na oglasima ili pijacama, a uglavnom koštaju do 1.500 dinara. Pristojan omikron je 1.500-.2000, a doxa može da u proseku bude do 3.000. U istom cenovnom rangu možeš naći i neki cortebert ili marvin. Osim toga, možeš razmotriti i ruske satove (poljot, raketa, vostok i sl.), koji su često jeftiniji od svojih zapadnih 'kolega'. Konačno, tu je i izdržljivi seiko 5, koji košta 1.500-2.000.
Svo ovi satovi su široko dostupni, a praktično svaki časovničar će ih popraviti.
Ako gledaš samostalno, najbitnije komponente su brojčanik, kućište i mehanizam. Brojčanik mora da bude očuvan, jer se teško može naći novi ili reparirati. Poželjno je da kućište bude što očuvanije, ali neizbežno je da ima tragove nošenja. Kućišta se mogu srediti, ali je bolje izbeći i ovaj trošak. Nekoliko crtica nisu problem, ali ako je pozlata počela da se skida, onda je već gnjavaža da se popravi. Ove dve stavke možeš lako utvrditi vizuelno, a što se tiče mehanizma, najbolje je da ga proveri časovničar.
Kod mehanizma ima jedna caka - ako je prodavac hteo da 'našminka' mehanizam ili izbegne čišćenje, koristio je zippov benzin, koji ćeš lako provaliti po mirisu. Naravno, svakom satu je kad-tad potrebno čišćenje, a preporučuje se na dve godine. Doduše, kod nas se satovi čiste u desetak godina, i obično je sve OK. Ako na mehanizmu vidiš rđu, ne kupuj sat nipošto.
Ako treba još nešto, slobodno pitaj.
Bookmarks sajtovi