Hanhart Pioneer Racemaster

[RUS]

Hanhart se vraca svojim korenima u auto-moto sportu, gde je bio aktivan tokom 1960,70-ih, sa svoja tri nova hronografa(PIONEER Racemaster GTM, PIONEER Racemaster GT, PIONEER Racemaster GTF). Ova tri hronografa su prvi satovi ovog Nemacko-Svajcarskog proizvodjaca, cija su kucista proizvedena od HDSPro® celika koji je 100 puta otporniji na grebanje od obicnog celika.

Legendarne staze, poznata imena i nezaboravni trkacki automobili koje je u ranim danima auto-moto sporta odlikovao smisao za avanturu, i nesto zaista izuzetno. Dok su neustrasivi vozaci izvlacili maksimum iz svoji motora, trkavsi se krug za krugom, u borbi za sto bolji plasman, tim menadzeri, inzenjeri i ostatak tima su merili njihovo vreme. Nista od ovoga ne bi bilo moguce, bez mehanickih stoperica, narocito Hanhart-ovih.

Od kako je prva stoperica proizvedena u Hanhartovoj radionici 1924 godine, ovaj proizvodjac koji ove godine slavi 130 godina svog postojanja, je usko povezan sa moto sportom.

Brojcanik ovih satova je svoju inspiraciju pronasao na starim automobilskim instrumentima.
Kajis sata je kozni, trkacki inspirisan sa crvenom postavom. Dva podbrojcanika na poziciji 3h i 9h, Tahimetar skala po obodu brojcanika, nekonvencionalni kruzni umetak na centralnom nosacu kazaljki, kao i upecatljiv crveni reset puser, doprinose sportskom stilu ovog satova.

Da bi se izvanredan izgled ovih satova odrzao sto duze, Hanhart je proizveo kucista od nove vrste nerdjajuceg celika. Hanhart je ujedno i prvi proizvodjac satova koji koristi ovu vrstu celika, koja nudi idealnu kombinaciju cvrstoce, otpornosti na koroziju i sastav bez nikla. Specijalni zavrsni proces daje ovom celiku karakteristicnu strukturu povrsine, koja je bar 3 puta cvrsca nego pre, sto je rezultiralo 100 puta (10.000%) boljom otpornoscu na grebanje.
Prednost ovog celika je takodje u tome sto u svom sastavu ne poseduje nikl, pa se samim tim sprecava izazivanje alergija.


PIONEER Racemaster GTM

Mehanizam je HAN4212 automatik, sa jednim puserom, 35 rubina, rezervom snage od 42 casa, koji radi na 28,800 vph ili 4 Hz.
Precnik sata je 45mm, visina 16mm.
Safirno staklo
Vodootpornost je 100m/10ATM

PIONEER Racemaster GT

U ovom modelu se nalazi automatski hronograf mehanizam HAN4011, sa asimetricnim polozajem pusera, 35 rubina, rezervom snage od 42 casa i koji radi na 28,800 vph ili 4 Hz.
Precnik sata je 45mm, visina 16mm.
Safirno staklo
Vodootpornost je 100m/10ATM

PIONEER Racemaster GTF

HAN4312 automatski mehanizam, sa simetricnim polozajem pusera, 34 rubina, rezervom snage od 42 casa, koji radi na 28,800 vph ili 4 Hz. I ovaj model naravno poseduje safirno staklo.
Ovaj model poseduje Flyback funkciju.

[PedjaSD]

Lep sat, samo ne znam zašto većina proizvođača pri pravljenju bi-compax hronograf sata ne stave i datum?!? Zar je to toliki inženjerski poduhvat?!?

[vlajo]

Super je sat, zna li se cena? Inače crveno dugme potiče još iz 1938. godine, pošto je Hanhart imao čuveni "U boat kapitan", model....inače Hanhart jeste najbiliže onome što se zove originalni 3rd Raich watch, doduše oficirski. Hitler je bio šminka, pa je nosio A. Lange & Sohne i Glashutte.
Obzirom Hanhart rade in-hause mehanizme, danas bazirane na Eta, cena je još i pristupačna. Inači na starom Hanhartu-u crveno dugme je bilo donje i služilo da pilot ne zaboravi da resetuje štoper.

[RUS]

GT 6400 CHF ~ 5300e
GTF 7400 CHF ~ 6100e
GTM 6600 CHF ~ 5400e

[Nick]

Super,super,dobra čuka!

[HADzI DALIBOR]

Nije baš ni pristupačno! 'Ladno IWC kupiš za ove pare!