Off
molim Vas samo ozbiljni satovi dolaze u obzir letaci...u temi je ipak jedan tom kruzda ne naleti iz nemoguce misije i sve nas...:)
Printable View
Off
molim Vas samo ozbiljni satovi dolaze u obzir letaci...u temi je ipak jedan tom kruzda ne naleti iz nemoguce misije i sve nas...:)
Jedan stari pilotski, tj Limited Edition originalnog modela koji su zaista koristili piloti.
Hanhart Luftwaffe Fighter Pilot Chronograph
Prilog 16658Prilog 16659
http://www.historypreservation.com/h.../pTECHNICA.gif
- ETA/Valjoux caliber 7760 13 1/4" modified & decorated
- 17 Jewel, hand wound mechanical movement
- 28,000 vibrations/hour
- Fully wound running time 42 hours
- Stainless steel case in matte finish
- Asymmetric button distances for easy identification by touch only
- Dual O-ring gaskets on crown and buttons
- Serrated rotating bezel w/ luminous marking point
- Domed sapphire crystal glass
- Black dial w/ luminous markings on dial and hands
- Original "Hanhart" logo script on dial w/ "17 Steine"
- Original design, large crown for easy winding
- Water resistant to 10 atm (100 meters)
- Diameter approximately 40mm
- Height 13.7mm
- Weight w/ band 93g
- Brown leather strap w/ safety rivets (for others, see options)
- LESS than 6 watches of this style are left out of a limited edition of 2,500 pieces, each with a certificate matching the serial number on movement and case back
- Stainless steel case back (engraving optional) or sapphire crystal glass, see-thru back (see options)
- Elegant and rugged hand-crafted leather storage case, linen lined
Skroman,kvalitetan i veoma pregledan a moj je izbor...
Prilog 16660
Offtopic:
@nikola.beograd
Da li si kupio fortis?
Oris Big Crown X1 Calculator Watch
I jedan novi pilotski, napravljen u cast Bell X-1 serije testnih letelica ciji je jedini cilj bio leteti brze i vise nego do tada.
Prilog 16661Prilog 16662
prosto savrsen... i velik.
off
Nisam,ali u skorije vreme kupujem Fortis,da li ovaj sa slike ili hronograf to jos ne znam. Ima li kod tebe neki novi sat?
Citat:
Neša kaže:
Ispravak: Prekrasan, kvalitetan i veoma pregledan a moj je izbor... :thumbup:Citat:
nikola.beograd kaže:
Da ne propustim ovu temu, dobra je (ko bi reko za Milana da ume da se doseti, al ume, očigledno).
Ovaj sat još nije pomenut: Glashütte Original Senator Navigator
http://img385.imageshack.us/img385/5...cn62681uz2.jpg
Jednostavno, sirovo, robusno, čitljivo, pouzdano... pa tako do sutra.
Nego, jedan polu-Off: ima li pilota u ovom avionu? Forumu, pardon. Voleo bih da čujem njihovo mišljenje na ovu temu. Imam utisak da su pilotski satovi, aviatori i pogotovo navigatori, stvar prošlosti. Održava ih potražnja, tj komercijala, jer kom to korisniku savremenih letačkih sredstava bezuslovno treba sat na ruci, danas u 21. veku, da bi obavio let? Izuzimam korisnike motornih zmajeva, poljoprivrednih aviona i slično. Vojska? Ajte, mante me. Piloti nose satove ako to vole i hoće, kao svi ostali smrtnici. Po tome, reklo bi se da je pilotski sat svaki sat koji se nađe na ruci nekog pilota. Računajući i QQ. Imam komšiju, pilot je na 737, čini mi se, ali je u pečalbi pa jedva čekam da ga priupitam kad bude navratio. Čini mi se da ne nosi nikakav sat.
Bez obzira, nikako ne bih odbio ovaj Glashütte, a ni neki IWC, Longines, Sinn, Graham, Chronoswiss, Fortis, Hamilton...
^^^ Meni je svojevremeno jedan pilot rekao da mu je bitno da sat ima GMT komplikaciju. Verovatno znaci pilotima putnickih aviona koji prelaze vise vremenskih zona.
ma pilotski satovi kao i ronilacki odavno ne sluze za pilotiranje odnosno ronjenje...sve je to sada stvar odrzavanja identiteta neke serije ili cak nekog brenda
IWC Pilots Watch Mark XVI (ima dosta slika, može se guglati)
Izašao je i novi, Mark XVII ali tri-day date window mi nije baš omiljena kategorija. Plus za novu verziju je što je za nijansicu veća od stare (+2mm) :) 41mm naspram 39mm bez krunice. Napisaću detaljan opis sata :) , uskoro :) !
Razlozi za sat: pregledan i maksimalno jednostavan, ima datum, ima mogućnost zaustavljanja sekundare(bez da se potroši rezerva snage :P) i dobru ali jednostavnu luminaciju. Sve karakteristike su se pretočile u IWC Mark XVI ;) !
Moram se sloziti sa Vukasom da su danasnji moderni pilotski satovi cisto podsecanje da su ti precizni instrumenti nekada stvarno nekome bili neophodni.
Zamislite samo pilota modernog mlaznog aviona kako meri brzinu ili se orjentise pomocu rucnog sata.
Ipak nam zato ostaju stari pilotski i navigatorski satovi kao podsetnici jednog proslog vremena.
Evo da nabrojim samo neke:
HELVETIA mlitary Pilot's Watch
LONGINES WITTNAUER AVIATOR'S WATC
LACO B-UHR
IWC MARK X
LONGINES WITTNAUER SIDEREAL TIME, AVIATOR'S WATCH
LANGE & SOHNE B-UHR
LONGINES AVIATOR FLYBACK MILITARY CHRONOGRAPH
LONGINES Lindbergh
Omega British military 1953 ROYAL AIRFORCE PILOTS watch
LEMANIA One BUTTON Military chronograph
WEMPE B-UHR
IWC MARK XI RAF PILOT WATCH
JAEGER LECOULTRE MARK XI
Heuer Bundeswehr Chronograph
GLASHUTTE TUTIMA
Prilog 16689Prilog 16690
To su pilotski satovi koje volim.
i jedan Laco - nije da nije vidjeno, jos jedan b-uhr klasik, ali tek da ga pomenemo.
rado bih ga posedovao, priznajem... :yes4:
https://shop.laco.de/media/images/po...B-dunkel-1.jpg
Vukase mladji clanu dobijas minus za ovo : Da ne propustim ovu temu, dobra je (ko bi reko za Milana da ume da se doseti, al ume, očigledno).
Ovaj sat još nije pomenut: Glashütte Original Senator Navigator :)
Evo primera kako jedna stara fabrika održava tradiciju pilotskih satova. Tutima...
The Grand Classic Black Chronograph
781-32
Prilog 16688 to je ono što mi se svidja!
inače preteča je The Classic Flieger Chronograph 783-01
Prilog 16691 ovo je replika fliegera iz 1939. valjoux 7760 navijač sa 17 rubina, dok je original nosio UROFA caliber 59! Sve ostalo, što se tiče izgleda, je identično. Flieger je bio jedan od službenih satova Luftvafea.
U medjuvremenu, negde oko četrespete, naišli su i Rusi, pozajmili malo delova, alata i pravili svoj čuveni
Poljot chronograph Kirovskie 3133
Prilog 16692
mislim da su ukusi slicni :drool:
Novo doba i neke nove vojske
The Military NATO Chronograph T 760-01
Prilog 16694 i čuvena Lemania 5100! Ništa nije slučajno.;)
OT
Pitanje od milion $ : „Koji sat Rejf Fajns nosi u Engleskom pacijentu ?” Film se upravo prikazuje na RTS 2. Znam da neki režiseri insitiraju na autentičnosti predmeta iz vremena u kome se događa priča filma do najsitnijih detalja.
Da li je to slučaj sa Entoni Mingelom ?
Nastavljam sa gledanjem, a reakcija je uvek :crying:.
http://i270.photobucket.com/albums/j...vanovic/RF.jpg
MOra da je neki pilotski
OT
Zato sam i pitanje stavila na ovu temu, možda bi pravo pitanje bilo : Koje satove nose piloti u ovom filmu, pod pretpostavkom da se režiser držao autentičnih satova ;) ?
Ako neko nije gledao
The English Patient (film) - Wikipedia, the free encyclopedia
Ma to u ovoj temi :)
http://www.svetsatova.com/forum/f64/...ovima-359.html
OT
Onda dobro, nego se zgodno nadovezalo film i današnja tema. Teško je odrediti, na netu nisam našla dobre slike, a pitanje je da li su nošeni autentični satovi ili njihove imitacije ?
U filmu se baš dobro vide.
Moj pilot, Steinhart B-Uhr 44mm
http://i40.tinypic.com/ace5x2.jpg
^Lep ti ovaj B-Uhr.
Da ne zaboravimo novi Sinn EZM 10
http://static.chrono24.com/images/uh...8/1933821d.jpg
Na mehanizmu su urađene neke modifikacije koje omogućavaju nesmetani rad hronografa i pri većim G silama. Ili barem tako tvrde...
Po meni jedan od najlepsih !!!
Steinhart aviation chronograph
http://i407.photobucket.com/albums/p.../avichro09.jpg
http://i407.photobucket.com/albums/p.../avichro04.jpg
http://i407.photobucket.com/albums/p.../avichro08.jpg
http://i407.photobucket.com/albums/p.../avichro01.jpg
Da ovo zaboravim :( pa ljubljeni...
Prilog 16810
Ma neka minus, Zmaje, ti imaš gajbu piva od mene za ovaj facelifting. Još samo gospođi da objasnim da se ja ustvari podmlađujem.Citat:
milan zmaj kaže:
Da se nadovežem i Gazda Simi: sve je Laco kad si mlad! Lep sat, isti Ticino, jel da?
Nije da mi se nešto dopada ali nekako ide uz temu: interesantno je da se navodno prvi ručni muški sat potrefio da bude pilotski, i opet je tako definisan samo zato što je urađen na prijateljskoj osnovi za pilota po imenu Alberto Santos-Dumont. Običan ručni sat, uslovno rečeno. Louis Cartier je autor istog. Razumljivo, ni a od nekog aviatora.
Pilot: http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._Dumont_02.jpg Sat: http://www.worldtempus.com/uploads/R...tier_3.jpg.jpg
Moj izbor Damasko DA36...jednostavno i pregledno....
^ Da docaramo pomenuti sat.
Damasko DA 36
Prilog 16814
Prilog 16811Prilog 16812Prilog 16813
Movement:
•ETA 2836-2, self-winding, mechanical movement
• -25 jewels
• 28,800 bph
• Shockproof according to DIN 8308
• Anti-magnetic according to DIN 8309
• Hour, minute, permanent small sweep second
• Day/Date window with new, modified position
• Regulated and Adjusted by Damasko
Case:
• Stainless steel, nickel-free, bead-blasted
• Ice-hardened to guaranteed 60 HRC or 710 Vickers
• Integrated anti-magnetic inner cage, anti-magnetic to 80,000 A/m or 100 mT
• Sapphire crystal with anti-reflective coating on both sides, AR coating on the
underside only available on special request
• Crystal gasket resistant to UV radiation
• Solid screw back with O-ring Viton™ gasket
• All gaskets made from Viton™ which offers a premium chemical resistance
and which is superior to most other materials used in the watch industry
•Permanent lubrication of crown via lubrication cell
• Screw-down crown with protective shoulders, crown tube screwed into the
case for easy maintenance (“System Damasko”)
• Crown, stem, and tube hardened to 60 HRC
• Water resistant to 10 bars/100 metres according to DIN 8310
• Crystal has a secure fit even in case of a sudden negative pressure
Dial:
• Matt black with white numerals
• Hour markers and triangle at 12 coated with luminous compound
Luminova™ C1 (white)
Hands:
• Hours and minutes hands painted in matt black with white luminous compound
Luminova™ C1
• Second hand is painted in matt black with yellow paint
Strap:
• Hand made, water resistant, and silicone rubber lined black leather strap
• Bead blasted steel buckle
Dimensions:
• Case diameter:40.00 mm
• Overall height: 11.20 mm
• Lug width: 20.00 mm
• Weight without strap: 72 grams
Draga Administratorko mislim da je ovo bolje docaravanje...sve sto treba za dvokrilac naravni i dobar sat hehehehe
Prilog 16966Prilog 16967
Uvek sam bio slab na Longines......
Kralj je kralj, sve ostalo je varijacija na temu!Prilog 17041
Zare - daleko je to od prestola, po mnogo osnova. Ali cenim tvoje simpatije prema ovom satu.
Vlajo - odlican izbor!
Mislim na Longines Avigation Maxi, oznaka L2.640.4.53.2 :thumbup: navijac sa L512 (ETA6498-2)
Jedan od meni omiljenih pilota, relativno redak model.
Svaka cast sa izborom satova i vasim kolekcijama,'ajde sad ja nisam iskusan mnogo sa mehanizmima sata,ali sam primetio da mnogi od njih imaju iste mehanizme,recimo ETA 2824,dosta cenim automatik mehanizme,sa pregledim brojcanikom.Fortis je izuzetan sa preglednoscu.Ne moram da postavljam slike svi vi bolje znate od mene kako izgledaju.Mada mi je stainhart zapao opasno za oko,izuzetan je.
Upravu si, moj Aristo ima isti mehanizam, ali ja upravo mislim da klasičnog pilota nema bez navijača ;)
Prilog 20843Prilog 20844
Dvoumim se izmedju ova dva prelepa Steinharta. Prvi je eta ETA 2824-2, a drugi navijac Unitas 6497 Swis. Pa me zanima vase misljenje sto se tice samih mehanizama, tj. koji bi bio bolji izbor.
Meni se vise svidja ovaj Steinhart navijac.
Ja imam jedan Steinhartov pilot sa 2824 mehanizmom i zadovoljan sam njime...
moj izbor je ovaj sat,
Prilog 20859
@Cole: Moj licni izbor bi bio Unitas. Kazu da su ti mehanizmi ''bombproof'', a i nekako je navijac blizi originalu. (Takodje, osnova je za neke mehanizme Panerai)
Onaj cetvrtasti Kamenko Tvrdic (Steinhart) mi se bas svidja.
