Printable View
Interesuje me kakav je mehanizam u ovom satu? i generalno misljenje o satu?
Na nasem trzistu he cena oko 70000din...
Procitao sam na forumu da neki mehanizmi od Tissot- sadrze plasticne delove i da kad se pokvari ne vrsi se popravka nego se komplet menja. Da li je moguce da se satovi od 600-700e ne popravljaju? Da li se isplati za ove pare? Ili pak dodati jos pa uzeti Hamilton-a?
https://www.tissotwatches.com/en-en/...071704100.html
Послато са SM-A805F помоћу Тапатока
I on ti ima plasticne/silikonske delove ...
Hamilton nema.
Послато са SM-G960F помоћу Тапатока
Mene bi kod njega pre brinula integrisana narukvica nego plastican deo u mehanizmu. Mehanizam se servisira, a narukvicu ces na par godina kad se osteti morati da kupujes fabricku koja nije bez 100 monetarnih jedinica. Ne mozes da stavis nista drugo osim fabricke. A pitanje je koliko dugo ce da im zivi taj model i koliko dugo ces moci da nabavljas fabrice.
Koliko znam novi mehanizam Hamilton H10 ima plasticni anker (pallet fork) i silicijumsku spiralnu oprugu na nemirnici
?????
Bsš me zanima odakle ova informacija.
A još više me zanima, otkada se silicijum smatra plastikom?
Citat:
stanis kaže:
Procitao sam ovde na forumu negde prosle godine da je neko spominjao da je kupio sat i da je razocaran hamiltonom jer mu na poklopcu pise da je drugi mehanizam a ne onaj koji je u njemu... i da je cuo da su plasticni delovi kao i u tisotu i certini i da je pisao fabrici i tako dalje...silicijum, silikon, plastika sta je ...jebemliga
Posle me nije interesovalo kako se zavrsilo ali je bilo podosta o tome a i ne cudi me kakve su stipse i jajare svabovi a sve to masno naplacuju.
I sto je najvaznije, nista im ne verujem, i da napisu da je od gvozdja, ne bih poverovao posle svega.
Bilo bi dobro videti taj post. Ja se samo sećam jednog od pre dve godine, kada je kolega kupovao polovan sat, koji je dolazio iz vremena, kada je Hamilton menjao klasične mehanizme sa Powermatic (2014 godine), pa podaci na poklopcu nisu odgovarali onim na dokumentima. Nakon toga, došli smo do zaključka, da su u tom modelu upotrebili poklopac od klasičnog mehanizma (ako se ne varam ETA 2824-2) a sat je pokratao H10.
Šteta, što nisi temu ispratio do kraja pa onda ne bi pisao, ono što si danas navodio. Ako te nešto ne zanima, onda je zaključke nakon toga besmisleno iznositi u javnost, jer obično nisu tačni. Ni ja nigde ne pišem o digitalnim kvarc satovima, G Shocku i slično, jer mi to nije polje interesovanja.
Što se tiče H-10 mehanizma, on NE SADRŽAVA plastične komponente. Baziran je na ETA C07.6XX kalibrima i opremljen je sa Swiss Anchor Escapement. Sve je metalno.
Pošto ti, kako si napisao, ne veruješ tim jajarama i stipsama (usput oni nisu švabovi, neko švajcarci), u nastavku šaljem odgovor (za one koje ih zanima), koji sam pre dve godine dobio od Hamiltona na ovu temu. Mislim, da je ovo treći put, da ga postavljam na forum ali u cilju održavanja kredibilnosti tog istoga i izbegavanja zavođenja čitatelja čudnim insuacijama, bolje je i više puta ponoviti nego ostaviti istinu sakrivenu od očiju:
Dear Mr. ....,
Thank you for your message and feedback.
Please feel free to contact us at any time for your questions as many amateur forums are not quite accurate.
Please note that the base caliber of the Hamilton H-10/H-30/H-40 family is the ETA caliber C07.6XX. Other brands use the base C07.1XX.
The C07.1XX version does feature a synthetic escapement, Hamilton does not use the synthetic escapement. The C07.6XX is equipped with a Swiss anchor escapement, the traditional metal part escapement used in all Hamilton watches.
The three Hamilton movements based on the C07.6XX do not contain any synthetic parts.
We rest at your disposal.
Kind regards,
Sebastian Kärle
Customer Service Team
---------------------------------------------
HAMILTON INTERNATIONAL Ltd.
Mattenstrasse 149
2503 Biel/Bienne, Switzerland
Phone : + 41 32 343 38 60
www.hamiltonwatch.com
Facebook – Twitter – Youtube - Instagram - Pinterest
Još samo jedna činjenica. Nekoliko puta sam primetio, da neke članove zbunjuje izraz Silicon Spring u raznim specifikacijama proizvođača, pa ga onda automatski prevode kao silikonska opruga i onda odmah u svest dolazi alarm po pitanju prisustva plastike u mehanizmima.
Pravi prevod za Silcon Spring je Opruga iz Silicijuma.
Jeste bio post, sećam se i ja, čini mi se da je kolega dobio hamiltona sa 2824-2 umesto powermatic-a a na poklopcu pisalo powermatic.
I sećam se i maila koji je kolega @Haifisch23 zakačio za Hamilton i plastične delove - da ih nema (isti ovaj iz posta iznad :))
Sent from my Nokia 6.1 using Tapatalk
A sta mislite konkretno za ovaj model Tisott-a? Kakav je taj mehanizam u poredjenju sa 2824 i taj iz Hamiltona? Da li je dosta losiji? I da li je istina da se taj mehanizam ne popravlja? To mi je jako cudno da se automatik ne popravlja.
Послато са SM-A805F помоћу Тапатока
Eto resena misterija, znaci nema, izvinjavam se svajcarcima
Mea culpa
Sat sa Swissmatic mehanizmom obično kupuju horološki avanturisti. Oni koji imaju već nekoliko sigurnih satova u kolekciji, pa sa ovim mehanizmom traže nešto sasvim drugačije. To je mehanizam, koji je nastao tačno 30 godina nakon Swatch-ovog Sistema 51, koji je bio kvarčni mehanizam i sadržavao je samo 51 deo. Swissmatic odnosno ETA C15.111 takođe sadržava jednaki broj delova. Svi su međusobno povezani samo sa jednim šrafom i nekoliko varova. Ceo mehanizam je napravljen mašinski, spirala je naprimer lasersko rezana, regulacija je takođe mašinski postavljena i ne može se ručno podešavati. Rotor se takođe ne može pojedinačno menjati. Skoro jedini metalni deo je takozvani Balance Spring. Sve ovo dovodi do toga, da se sam mehanizam ne popravlja nego se kompletno menja novim.
Najveća zanimljivost sata je transparenti poklopac, kroz koji se vidi ovaj veoma zanimljiv sklop, napravljen ekslzivno za Tissot.
Ako dodamo integrisani kaiš, posedovanje ovog sata i njegovo svakodnevno nošenje nosi sa sobom određene posledice nakon nekoliko godina, koje će se odraziti v relativno visokim troškovima održavanja.
Zbog svega ovoga kvalitet ovog mehanizma je sporadičan u komparaciji sa klasičnom ETA 2824-2. Ako mogu, da se izrazim Swissmatic je jedna zanimljiva igračka, dok je ETA 2824-2 zaista traktor, koji će samo jedan pojedini nadživeti skoro kompletnu količinu napravljenih C15.111.
H10 je moderna verzija ETA 2824-2, kompletno napravljen iz metalnih delova. Superiorniji od 2824-2 je zbog rezerve snage rada, koji iznosi 80 sati, dok je kod 2824-2 ona oko 40 časova (zvanično 38. Usput, Swissmatic ima rezervu snage od 72 sata).
Inferiorniji (uslovno rečeno) je zbog niže frekvencije, koja iznosi 21.600 poluoscilacija u jednom satu, dok je kot 2824-2 frekvencija od 4Hz (28.800 b/h).
Ukratko, nećeš pogrešiti ni sa H10, kao i sa ETA 2824-2. Isto tako nećeš pogrešiti ni sa nekim drugim Powermaticom od Tissota ili Certine, koji sadržavaju plastični anker. Taj se prilikom servisa menja, dok se ostali delovi normalno servisiraju. Više je stvar lične percepcije na prisustvo plastike u mehaničnom (automatskom) satu.
Formula za utvrđivvanje, da li Powematic mehanizam u sebi sadržva plastični anker je jednostavna:
23 rubina (jewels) donosi plastični anker, dok navedba 25 rubina znači kompletan metalni mehanizam.
Pošto Powermatic upotrebljava Swatch Grupa onda je slika sledeća: Certina (plastični anker), Tissot (preko 80 % plastični anker, ostalo metalni anker - posebno Chronometer mehanizmi), Mido,Hamilton i Rado (kompletne linije sa metalnim kalibrima).
Npr. Swissmatic sadržava 19 rubina. Još uvek mi je misterija, gde su ih sve zalepili.
Citat:
Bocke kaže:
Kolega Haifisch23 je sve lepo objasnio. Al ima jedna stvar a to je cena. Dati za ovaj sat sa ovim mehanizmom 70000 je po meni cista ludost. Da je 250e pa da razumem..jos malo amaterizma u vezi powermatica: verzija sa 25j se bas dobro pokazala, bar sto se tacnosti tice, a verzija sa 23j zna da poludi, radi neko vreme +-2sek pa odjednom ode na +-20sek.