Hvala puno!Citat:
don Alberto kaže:
Printable View
Hvala puno!Citat:
don Alberto kaže:
Hvala!Citat:
Zagor kaže:
Video ga uživo kod komšije pilota. Njegov nažalost ne radi. Ima nešto što i mene vuče ka njemu.
Uživaj :)
Sent from my SM-A528B using Tapatalk
Hvala puno,Citat:
eee kaže:
Sve ih je manje a pogotovo ispravni. Cesro i lad su ispravni mehanizmi su pozajmljeni iz drugih satova koji su korisrili isti mehanizam. Jos teze je naci sa kutijom pa i znackom. O papirima ne treba ni govoriti.
Prelep Brajkan, čestitam[emoji3]
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Hvala puno!Citat:
marko14 kaže:
Čestitke, puno istorije u ovom satu, baš lepo što si uspeo naći ispravan primerak
Hvala, jos samo da nadjem majstora kod kojeg cu ga odrzavati. Kazu da vecina kvarova nastane prilikom promjene baterija.Citat:
boskom kaže:
Samo ako to radi nedovoljno stručan majstor.
Znam da je bitno kod promjene baterije da se koristi alat koji nije provodnik (plasticna pinceta itd).Citat:
don Alberto kaže:
Smeta mu takodjer magnetna polja itd. Zato ih i ima jako puno pokvarenih.
Uglavnom je problem u tome što se majstori zalete kao da je to Casio i onda nedovoljno pažljivo krenu u proces menjanja baterije,a jedan pogrešan potez,npr.slučajan dodir kalema na otvorenom namotaju špulne , je dovoljan da prekine el.kolo i sat više ne može da radi.
Zato cu i morati naci mastora koji je vec imao dodira sa ovim satom, ako se nesto desi sve teze je doci do djelova.Citat:
don Alberto kaže: