4 Priloženi(h) fajl(ova)
Breitling Cockpit B50 satovi
Na ovogodišnjem Baselworld sajmu je kompanija Breitling saopštila da radi na razvoju kalibra koji će biti ugrađen u nove Cockpit B50 satove. Novi časovnici predstavljaju multifunkcijske digitalne hronografe opremljene sa in-house kvarcnim kalibrom B50. Pilotski modeli su zvanično predstavljeni na Reno Air Races Championship-u a, ovom priliko dajemo fokus ovim novitetima.
Prilog 98408
Satovi su dopadljivog dizajna, funkcionalni za profesionale pilote i obične ljubitelje letova u visine. Analogni i digitalni prikaz vremena i ostalih podataka je smešten u titanijumskom kućištu promera 46mm. Poštovaoci Breitling satova mogu birati između kućišta u prirodnoj boji titanijuma ili u crnoj, odnosno sa crnim zaštitnim premazom. Brojčanici su dostupni u tri različite boje i to: volcano crna, air force plava i titanium siva. Kod novih modela postoje i dve verzije narukvica: Diver Pro gumena i titanijumska Professional narukvica.
Prilog 98405
Breitling Caliber B50 SuperQuartz mehanizam čini “srce” ovih satova i obezbeđuje do deset puta veću preciznost nego standardni kvarcni mehanizam. COSC sertifikovani kalibar ima mogućnost prikaza 1/100-tog dela sekunde putem hronograf funkcije, sa dodatnim split-time i flyback funkcijama. Pored toga, ovaj mehanizam prikazuje vreme u drugoj vremenskoj zoni, zatim tu je i večiti kalendar, dva alarma, lap time funkcija i odbrojavanje sa alarmom. Pored navedenih mogućnosti, B50 mehanizam omogućava korišćenje i dodatnih funkcionalnosti poput elektronskog tahometra, countdown/countup sistem i tzv. “chrono flight” koji beleži red letenja i memoriše vreme sletanja i poletanja.
Prilog 98407
S obzirom na veliki broj funkcija ovih pilotskih časovnika, sigurno se pitate koliko je komplikovano rukovanje njima. Uz pomoć krunice i hrono tastera se može korigovati, podešavati i upravljati satovima. Oni se mogu koristiti u potpunom “pilot” modu ili samo u “sport” modu čime se određuje broj funkcionalnosti koje će biti u upotrebi. Dvostruki pritisak na krunicu obezbeđuje prikaz podataka na oba ekrana na ciferu.
Pojedini delovi brojčaika su inverzni LCD ekrani koji obezbeđuju prikaz bele svetlosti na tamnom staklu. U slučaju pritiska na krunicu se ukljičuje pozadinsko osvetljenje koje omogućava očitavanje vremena i ostalih podataka u tami.
Prilog 98406
Još jedan zanimljiv detalj vezano za Breitling Cockpit B50 satove je inovativni minijaturni sistem za dopunu baterije. Priključivanjem sata na dovod električne energije ili putem USB porta, časovnik odlazi u stand-by mode, nakon čega je omogućeno da se vrati u standardni režim rada bez ikakvog dodatnog podešavanja.
Noviteti iz Breitling-ove ponude imaju vodootpornost do 100m i dostupni su po preporučenoj maloprodajnoj ceni od 7.200,oo USD.
http://youtu.be/KlD1cZ0Ai-A
Breitling
Re: Breitling Cockpit B50 satovi
Precnik je za moj ukus malo veci, ali sem toga su odlicni. Bas mi se svidjaju.:thumbup:
Re: Breitling Cockpit B50 satovi
Dobro izgleda,funkcije slične Omega 1666,ali ovo punjenje me nešto nije oduševilo(biće da osvjetljenje prilično troši bateriju).
Izbacili su novi Colt,a izgleda kao kombinacija Colt 44 i onog modela prije 44-ke.
Re: Breitling Cockpit B50 satovi
Kako god mislim da je u svakom slucaju cena prevelika za kvarcni sat :huh:
Re: Breitling Cockpit B50 satovi
...bio mehanički ili kvarcni, cena je astronomska. Gruva Breitling po cenama katastrofa (i to otprilike po izlasku BlackBird-a) . Sem toga, kakve god funkcije da su u pitanju, prenatrpan (prenabudžen) cifer za moj ukus. Korona me takodje "ne gadja u srce" , dok mi je kućište (bar ovako sa slika) ok. Obožavam ova ulegnuća gde su smešteni pušeri.
@Bigmag , ne treba se voditi politikom "kvarcni sat je samo kvarcni sat" .... koliko razlika postoji u mehaničkoj izvedbi, toliko i u kvarcnim kalibrima. Kvarc može da se voli ili ne voli , ali nikako da se podcenjuje . Sa svim je normalno da Hi-end quartz modeli dosežu velike cifre....
Re: Breitling Cockpit B50 satovi
USB, sta je sledece Wi- Fi ? :confused:
Re: Breitling Cockpit B50 satovi
@Baki s tim sto nisam siguran da bilo koji kvarcni mehanizam moze da pozivi koliko jedan mehanicki, a da ne govorim o tome da gore pobrojane funkcije ima gotovo svaki G shock, takodje stvarno ne vidim cemu COSC sertifikat kod kvarcnih satova kada mozes imati radio ili GPS kontrolu i uvek tacan sat vec u satovima od 100$. Ne zelim da omalovazavam kvarcne mehanizme nije mi to namera, samo mislim da je suludo dati tolike pare za bateriju i procesor koji ne poseduje bar teleporter, ako nista drugo pored toga. ;)
Re: Breitling Cockpit B50 satovi
Mnogo para,i ovaj usb prikljucak im nikako nije trebao,inace sat je prelep.
Re: Breitling Cockpit B50 satovi
Moj dojam o ovom satu je podeljen. Lepo kuciste, pusheri, sve tri boje cifera....vrh. Quartz mehanizam sa dodatnim inovativnim resenjima mi deluje kao jos jedna igracka za "velike decke". Ne osporavam napredak od klasicnih modela ali nemam uopce dojam tih novim resenja. Izmedju otalog pa zar nije Mujo jos davnih '90-tih pokazivao Fati pod jorganom kako sat svetli.....
Ono sto meni u celoj prici smeta je ta cena! Ne sumnjam da ce imati svoje kupce ali dali vredi te pare.....e bome meni ne vredi.
Re: Breitling Cockpit B50 satovi
Cijena je prža i to nije sporno.
Ono što meni smeta je usb punjenje,tj potrošnja ovog osvjetljenja. Ovo je previše komplikovano i zahtijeva ovlašteni servis ako se nešto pokvari,a što kod npr. Colt-a nije slučaj.
Bigmag,
Kvalitetan kvarc živjeće kao i bilo koji mehanik jer se kao i mehanik može servisirati.
Radio i satelit satovi prikazuju vrijeme atomskog sata. Bez toga su običan kvarc sa +-15s/mj. dok cosc mehanizam ima svoje vrijeme sa odstupanjem +-15s/god.
Primjer kod Seika: Astron GPS i GS kvarc pa uporedi cijene čisto da vidiš šta se smatra boljim i prestižnijim.