Stowa Flieger Handwinding 6498

Pilotski sat, sa legendarnim Unitas 6498, mehanizmom na rucno navijanje.
Ovaj sat dolazi sa nesto manjim precnikom, kad su pilotski satovi u pitanju, od 41mm, sa safirnim staklom, sa unutrasnjim AR premazom, i narukvicom sirine 22mm.
Prilog 53432Prilog 53431
Unitas 6498 u ovom satu je ukrasen plavim srafovima, code de geneva i zlatnom Stowa gravurom.
Na bocnoj strani kucista nalazi se gravura FL 23383, kao na originalnim pilotskim satovima.
Kazaljke oivicene plavom bojom, su premazane Superluminova C3 premazom.
Kao sto se moze videti na ciferu, sat ne poseduje sekundaru.
Cena sata sa Nemackim porezom je 890€.

http://www.youtube.com/watch?v=3MFiB...yer_embedded#!

http://www.stowa.de/

Mislio sam da Stowa kada su u pitanju fliegeri u ponudi ima samo automatike. Malo mi je prazan bez sekundare.

Ovo je najnoviji model, danas je dodat u ponudu.
Meni se bas svidja, i po meni nedostatak sekundare nije minus.

Čist cifarnik sa čeličnim plavim kazaljkama, kućište koje odaje utisak perfektne izrade, kulturno dekorisan mehanizam, safir! Po meni ovaj sat vredi svakog evra! Sjajan je!

Jedino mi nije jasno čemu poredjenje, koje zvuči kao pravdanje, sa pamom 372? (stowina stranica uz opis da sat nema sekundaru).

Citat:

---

Mister No kaže:

Jedino mi nije jasno čemu poredjenje, koje zvuči kao pravdanje, sa pamom 372? (stowina stranica uz opis da sat nema sekundaru).

---

I meni je ovo bilo malo glupo, pa zato nisam ni napiso.
Znam da je taj pam bez sekundare, ali poredjenje je bez veze.

Po meni sat je totalni promašaj. 890 eura, mogli su da modifikuju 6497 i stave centralnu sekundaru kao Tourby to je previše novca za nedorečen pilotski sat, veliki minus nedostatak sekundare. Ne znam čime može da se opravda ta cena...

Po cemu Tourby opravdava cenu?
Taj model sa 6497 ukrasenim mehanizmom je 750€.
Svaki sat vredi onoliko koliko je neko spreman da plati za njega.:)

Uvek staro dobro pitanje bez odgvora , da li vredi novce:) Meni se licno ovaj sat ne svidja nesto posebno , mada po karakteristikama nije los:blushing:

Ja ga nisam poredio sa Tourbijem po ceni, već sam mislio na modifikaciju. A za cenu se slažem, i za to sam i rekao da je to meni previše, ipak ja ne mogu da spojim pilotski sat i nemanje sekundare. Sad da imam 1500 evra uzeo bih tog Tourbija bez razmišljanja a Stowi bih oprosti i 20% veću cenu, samo da je centralna sekundara i manuelno navijanje... Ali ovako...:nono:

To što STOWA na ovom modelu nije ugradila sekunadru ja ne vidim kao nedostatak. Reč je o pilotskom satu kod koga je najbitnija preglednost i izostavljanjem sekundare ona je povećana. To ne znači da bi preglednost bila bitno smanjena sa sekunadrom, ali očigledno je dizajnerima u STOWI ovakvo rešenje bilo lepše. Sem ove, uslovno rečeno, mane, ja ne vidim vše nijedan nedostatak na ovom satu. Kada govorimo o ceni, dobro znamo da je kod većine satova ona diskutabilna. Šta je tebe Done još navelo da kažeš da je ovaj sat totalni promašaj?

Sve je to stvar ukusa. Po meni sekundara nikako ne smanjuje preglednost, pogotovu ne sa ovakvim dizajnom kazaljki. I ja njen nedostatak vidim kao nedostatak volje da se kupcima ponudi nešto zaista posebno na današnjem tržištu. To što su oni uradili je najlakše moguće rešenje, i zbog toga me posebno iritira... Sat je inspirisan vojnim pilotskim satovima, kod kojih je precizno merenje vremena uz preglednost bilo jedna od najvažnijih opcija koju ovaj sat ne može nikako da zadovolji. Ovo nije modni sat, i do nekle trebalo bi da i dalje održava duh svojih začetnika posebno kada ga pravi Stowa... Za mene su satovi na prvom mestu tehničke naprave i iz tog razloga je mehanizam nešto čemu se ja najviše divim na satu i nešto što će me najlakše i najviše privući kod svakog sata. I baš zato povećavanje cene zbog nekih estetskih a ne mehaničkih dorada je nešto što će me najlakše odbiti od nekog sata. Ne kažem da mehanizam ne treba da izgleda lepo, ali meni bi mnogo lepši bio sa nekom mehaničkom modifikacijom, koja će ga dodatno približiti originalu umesto što su ga ukrasili plavim srafovima, code de geneva i zlatnom Stowa gravurom... Uglavnom ja nikako ne mogu da pređem preko nedostatka centralne sekundare kod sata inspirisanog Navi B uhr-om i samim tim bilo koja cena je meni prevelika jer takav sat me ne bi čino srećnim, a verujem da bi i većini nedostajalo da u trenucim dokolice gledaju kako sekundara fino klizi u krug na jednom takvom satu...

Slazem se sa Krsticem. Kao omaz pilotskog sata on mora biti pregledan, ali mora imati i sekundaru. I to ne malu, vec centralnu, koja se hakuje. To je zaista bilo vazno u to vreme, jer su tako clanovi posade precizno uskladjivali satove medjusobno. Sada svi prave satove u tom fazonu, sa 6497 i malom sekundarom jer je to najlakse. Pa onda ubace jos i providnu poledjinu i to je kao omaz satu iz Drugog svetskog rata...

A sad ovaj njihov model ne znam ni ja sta znaci. Kao nisu hteli da ima malu sekundaru jer to nije to, a komplikovano i skupo im je bilo da prerade mehanizam da bi imao centralnu sekundaru.

A pored toga ja ni jedan sat ne bih kupio bez sekundare, jer uzivam u tom klizecem pokretu:)
Za mene bi savrsen omaz pilotskom satu iz tog perioda bio - navijac sa centralnom sekundarom, odlicna luminacija, minimalisticki poklopac sa osnovnim podacima, specifican dugacki kozni kais koji moze da se nosi i preko pilotske jakne i dimenzije od 42 mm:)

Nikad ne bih dao tolike pare za takav sat.:thumbdn:

meni je ok,ali mi je bolja stowa marine sa crnim ciferom i eta 6498 u najskupljoj verziji sa mikro regulatorom....:w00t:....

Centralna sekundara, nije nedostatak ,mada se meni lično ne dopada. Stowa ima u ponudi i Fliegere sa centralnom sekundarom koji su u najvećem delu replike svojih dedova iz wwII. Tako da je tu stvar ličnog ukusa i izbora, sekundara ili ne. Što se cene tiče, da li bi neko to toliko platio ili ne, već se toliko puta raspravljalo ovde o tome uz konstataciju da svako plaća koliko hoće i može, pa i Rolex na svom subu zaradi oko 4000e pa niko ne postavlja pitanje cene nego se svi oduševe kao kučići, a proizvodnja ih isto košta kao i Stowu.

Pilotski sat mora biti pregledan, ali na žalost ne mora imati sekundaru. U dobrom broju slučajeva ako je ima, mala je, obično na poziciji 9, jedva primetna. A, ako je centralna, nema iluminaciju, jer je njena vidljivost manje više nepotrebna. Vidljivost sekundare je bitna kod ronilačkih satova i zato je luminacija sekundare jedan od uslova koji ronilački satovi moraju da ispune. Vidljivost sekundare kod divera je, pak, bitna da bi se videlo da sat radi, a ne da li je precizan. Sa druge strane, preciznost posada bombardera, lovaca, presretača ili čega god, koji na ruci imaju mehaničke satove u uslovima i vremenima npr. drugog svetskog rata se meri minutima u najboljem slučaju. Sve ostalo, što je vezano za sekundaru, je holivudizacija.
E sad, da je lepo gledati sekundaru mehanike kako klizi jeste. No, sve što je u životu lepo ne mora biti i praktično. Ne slažem se da je ljude iz STOWE mrzelo da modifikuju mehanizam i još uvek ne znam zašto je ovaj sat totalni promašaj.

Ja bih samo voleo da u ovom satu kuca Durowe 7440.

Mister No ne slažem se da se preciznost vojnih operacija "u najboljem slučaju merila u minutima" bilo je mnogih gde je uspeh zavisio od perfektne sinhronizacija, koja nije bila moguća bez visoko preciznih satova koji su bili hronometri... Svakako da velika većina vojnika nije imala potrbu za takvim satovima, ali piloti koji si koristili B-uhr su sigurno bili jedni od onih koji jesu, možda ne prilikom svakog svog leta, ali potreba je postojala. B uhr je koliko se meni čini imao iluminaciju i na sekundari... A pojam pilotskog sata se sada dosta promenio, i ta Stowa je sve samo ne pilotski sat... Dizajnirana je po ugledu na legendu i iz tog razloga bi trebal da joj bude što je moguće približnija, nije poenta priče da li ta sekundara treba nekom ili ne, ja sam samo izneo svoj utisak, o satu koji je po meni nedorečen i kao takav bezvredan, što ne znači da nekom drugom neće značiti mnogo više od tih 900 eura... O praktičnoj upotrebi sata je izlišno raspravljati, meni se samo ne sviđa način na koji oni pokušavaju da održe priču o jednoj legendi u životu... Da je Steinhart napravio takav sat ne bi mi toliko smetalo koliko mi smeta što je jedna Stowa tako nešto uradila...

Kad se vec svi hvatate za originalni pilotski sat iz tog vremena, oni su imali precnik od 55mm, tako da 95% danasnjih satova nebi moglo da prodje kao pilotski.
I kad je taj prvi i osnovni uslov "prekrsen" sve ostalo je manje vazno.
I dolazimo jos jednom na ono, u pitanju je licni dozivljaj sata, nekome se svidja, a nekome ne.
Ima ljudi koji ovaj sat ne bi kupili cak i da kosta 200e, i to je u redu, ali zaista ne razumem komentare tipa
"Stowa je sve samo ne pilotski sat".

Lep sat.
Idealno bi bilo da lugovi nisu povijeni na dole - onda bi mogao da se nosi sa obe strane...;)...ima sta da se vidi !

Lep sat ali mu kao pilotskom nedostaje sekundara.

Pa nisu baš svi bili 55mm....Hanhart KM, Ein Drücker Chronograph, Telemeterskala, Cal.40 for $�22,168 for sale from a Trusted Seller on Chrono24

Idemo daleko od teme, ja sam samo izneo svoje mišljenje, bez namere da bilo koga ubeđujem u bilo šta. Mislim da je neprimereno izvlačiti jednu rečenicu iz kontesta, jer svi znamo da ta Stowa u praktičnim uslovima je daleko od radnog pilotskog sata... To nisam konstatovao kao manu već kao odrgovor na post Mister No, želeći da pojasnim zašto taj sat smatram promašajem. Jer on sada prestavlja samo jedan pravac u dizajniranju satova, i služi da nas tj. mene podseti na jedan deo istorije, kao i svi ostali satovi na tu temu. Nekom će se taj sat svideti samo zbog svog dizajna i on ga ne mora ni na koji način povezivati sa pilotima Drugog svetskog rata, i to je meni ok... Na toj Stowi su od pilotskog sata ostali cifer i dve kazaljke, i ne znam onda šta ne razumeš u toj mojoj rečenici... Ali isto tako 99% nas ovde nisu piloti, pa to onda nije ni bitno...

Nisu svi pilotski satovi, kao sto je taj Hanhart, ali svi B-UHR, navigatorski su bili veci od 50mm.:)
Inace taj Hanhart je :adore:

Citat:

---

vlajo kaže:

Pa nisu baš svi bili 55mm....Hanhart KM, Ein Drücker Chronograph, Telemeterskala, Cal.40 for $�22,168 for sale from a Trusted Seller on Chrono24

---

Taj Hanhart nije pilotski vec mornaricki. Ta stoperica je imala svoju namenu, najcesce pri ispaljivanju torpeda, u ratnoj mornarici ( KM - Kriegsmarine).
Pozdrav.