Printable View
Nemam iskustva sa tim autom, ali pogledaj stub sa leve strane kao i vrata. Vrata bi trebalo da imaju neke rupice za odvod vode, pa proveri da li su zapušene. Evo šta kažu na drugom mestu malo detaljnije:
https://www.justanswer.com/uk-car/7g...nd-behind.html
Ovo sam našao na brzinu, pa probaj da počneš od njihovih saveta.
Baš su visoko NM na toj Daciji 0.9. Jel to 3cil motor? Kakav je sa vibracijama?
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
Jeste, to je Tce motor sa 3 cilindra.
Ja sam imao prilike da ga vozim u par navrata po cca 500km i nisam primetio da se nesto posebno trese. Auto je prava zujalica, kad treba povuče kao raketa . Zvučna izolacija je dosta bolja nego na ranijim serijama Dačije, ali je i dalje lošija nego npr. na mom Meganu (1.4 16v, 2005.) koji važi za jedan od automobila sa lošijom zvučnom izolacijom u toj klasi.
Ima više mesta kuda voda može da prođe.Citat:
stomp kaže:
Najjednostavnija fora za preciznu detekciju je da ,po suvom vremenu, zamoliš ortaka da u autoperionici iz ''puške'' ili u dvorištu iz creva zaliva jedan po jedan deo na kolima ( šoferku,vrata...) a ti sediš unutra i gledaš odakle će da se pojavi voda. Obrati pažnju na deo ispod instrument table.
Reno je na ovom motoru vibracije uspešno anulirao. Burazer ima Fokus sa 1,0 EcoBoost (120 ks). Složili smo se da su vibracije na istom nivou tj da u oba slučaja u leru i na uobičajenim obrtajima teško da provaljuješ da je reč o trocilindrašima -morao bi baš da se koncentrišeš. U visokim turama to možeš prepoznati po zvuku.Citat:
Uros GT kaže:
Super. Pitam jer razmatram novu Fabiju 1.0 TSI koja je 3cil. a nisam još stigao da je probam. A taj frktavi zvuk trocilindrasa mi je čak i dopadljiv.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
Idi kod limara da ti otpuši odvodne kanale,jer se vremenom zapuše zbog lišća i prašine.Citat:
stomp kaže:
@Nešo
Tu mi je nekak najvjerovatnije da bi probijalo,vrata i pragovi.Jedino to baš nisam detaljno rastavio.Btw ispod auta vidim sa strane praga nalaze se začepnjene rupe nekakve sa gumenim čepovima,sad dal to treba otvorit il tak treba bit- ko će ga znat.
@Vladane
pa ziher sam 5 puta bio u praonici i cijeli olimpijski bazen vode ispraznili i nigdje ništa.Baš bude kad je jaka kiša koja pada više dana.
@ don Alberto
skinuo sam brisače i one plastike i detaljno očistio odvode :/ jedino ako postoje još negdje nekakvi...
Ima ih još,ali limar zna gde su na kojem modelu automobila.A hoće nekad i da se zaglavi ona poluga za grejanje,pa da ostane otvoren sistem ,pa tuda hoće isto da uđe kiša.
Pazi, ako su ti čepovi fabrički, onda nemoj da ih skidaš. Najbolje je da proveriš da li zaptivaju.Citat:
stomp kaže:
Da li se ta voda pojavljuje samo kada voziš ili se pojavljuje i kada auto stoji? Ako se pojavljuje samo kada ga voziš, možda bi trebalo proveriti patos.
Inače, našao sam na internetu da je moguće da kroz stub koji ide prema krovu prolazi instalacija za pranje zadnjeg stakla. Proveri i to za svaki slučaj. Ne znam kako je napravljen tvoj auto, ali ukoliko mu cev prolazi kroz stub, ukloni plastiku, pritisni pumpicu za pranje zadnjeg stakla i proveri.
@don Alberto
mislim da polugica uredno prebacuje ali istražit ću još detaljnije.
@Nešo
pa evo nemrem bit 100% al nema pravila.Makar sad više koristim Logana pa 206 stoji tak da bi reko da prije dok stoji.Bio sam ga stavio na dizalicu i gledali i pod nema niti jedno jedino mjesto da bi bilo trulo ili da je rupa plus pocinčanu karoseriju su im stavljali.
Hm ovo za pranje stakla je interesantno , bome ću i to istražit.
Još jedna zanimljiva stvar, mokro je i kod vozačkog poda ali i iza kod putničkog :blink: