Longines Czechoslovak Air Force "Majetek"

Kao jedna moderna država u razvoju, u periodu između dva rata, a okružena potencijalnim neprijateljima, bez izlaza na more, Čehoslovačka i njeno rukovodstvo jsu rešili da ojačaju svoju avijaciju. U tom periodu je nastao i moto "Our sea is in the air" (vazduh je naše more). U to vreme njihova avio industrija se oslanjala na mešavinu domaće industrije i proizvodnju licenciranih motora, kao i dizajna aviona, dobijenim od savezničkih država.

Prilog 83465

Čehoslovački pilot sa satom na ruci

Pošto su zemlje poput Čehoslovačke na avijaciju gledale i odnosile se sa velikim poštovanjem, nije ni čudo što su kompanije iz drugih industrija gledale da nađu svoje mesto u svemu tome. Jedna od takvih kompanija je i Longines, koji je svoj pilotski ručni sat predstavio 1935. godine, a koji je odmah počeo da se reklamira u Čehoslovačkim novinama.

Prilog 83470
Čehoslovačko vazduhoplovstvo je počelo sa izdavanjem ovih satova 1935. godine, i to je trajalo sve do 1947. godine. U ovom periodu Longines je izvršio nekoliko manjih promena na mehanizmu, brojčaniku i kazaljkama. Modeli se najlakše razaznaju prema mehanizmu koji su koristili.

Verzija 1.
Prva verzija, sa mehanizmom 15.94 je izdavana od 1935. do 1937. godine. Mehanizam je prvobitno razvijen na početku veka, i ugrađivao se u manje džepne satove. Dimenzije mehanizma su 15 lignes(34mm), visina je 5.65mm, ima 15 rubina, ručno je navijan i radi na 18.000 Bph. Mehanizam je takođe opremljen sa antimagnetnim balansom.

Prilog 83451
Brojčanik je porcelanski, mat crne boje, sa pisanim natpisom "Longines" i "anti-magnetic" natpisom iznad podbrojčanika na poziciji "6" (postoje i modeli bez ovog natpisa). Brojevi su arapski, a kazaljke u Cathedral stilu su premazane radijumskim premazom.

Prilog 83466
Prilog 83467
Bezel je rotirajući takozvani coin edged, i pomoću njega se pokreće unutrašnji marker, kojim se određuje preostalo vreme, ili može da služi kao GMT marker.

Prilog 83468
Prilog 83469
Krunica je nazubljena, velika i nalazi se na poziciji "3". Kućište je čelično, prečnika 41mm, visine 14mm, a lug to lug dimenzija je 51mm. Iglice su fiksirane, a razmak između lugova je 24mm. Na poklopcu se nalazi gravura " MAJETEK VOJENSKE’ SPRA’VY", što označava da je sat u vlasništvu vojske, a ispod toga se nalazi serijski broj modela.

Prilog 83455
Postoje naravno i civline verzije ovih modela, a one se uglavnom razlikuju po tome što nemaju ovu oznaku na poklopcu, kao ni serijski broj.

Verzija 2.
Longines je počeo da menja ovaj model krajem 1930-ih, početkom 1940-ih.
Umesto mat porcelanskog brojčanika, stavljen je sjajni porcelanski brojčanik, sa izraženijim brojevima. Kazaljke su ili ravne ili u Cathedral stilu.

Prilog 83458
U ovu verziju se ugrađivao mehanizam 15.26, sa 15 rubina, koji takođe radi na 18.000 Bph.

Prilog 83459
Prilog 83460
Verzija 3.
Treća i poslednja verzija ovog modela se proizvodila 1946/47. godine, i imala je metalni brojčanik.

Prilog 83461
Prilog 83462
Mehanizam koji se u ovoj verziji nalazi je 15.68Z, sa 15 rubina(postoji i verzija sa 17 rubina), koji kuca na 18.000 Bph. Ovaj mehanizam je držao rekord u preciznosti skoro 10 godina, do 1955., sa dnevnim odstupanjem od 0.09 sekundi na dan.

Prilog 83463
Prilog 83464

Veoma zanimljivo predstavljanje, hvala! Nazalost Longines, iako i danas jak proizvodjac, skrajnut je u korist Omege. Sve to zbog politike u okviru Swatch grupacije, bez koje bi casovnicarska industrija danas bila mnogo zanimljivija:)

Čim je tekst o vojnim i/ili starovremenskim satovima meni je po definiciji interesantan. Informativan tekst o vrlo lepom i interesantnom satu. Svaka čast. Hvala za izdvojeno vreme.

PS- Zanimljive su mi ušice - sa donje strane se vidi da su od savijenog čeličnog lima. Takođe kućište je impresivnih dimezija za to vreme.

Odlican tekst o vrlo interesantnom i veoma lepom satu. Sve cestitke!

Odličan tekst koji upravo čitam i dopisujem se sa autorom. :beer:

Rus odličan tekst.kako lepe mašine milina ih videti.

Citat:

---

Neša kaže:

Odličan tekst koji upravo čitam i dopisujem se sa autorom. :beer:

---

Ti POZNAJEŠ autora???!!!
Prenesi mu moje čestitke.

RUS odličan i zanimljiv tekst!
Odmah ga šerujem kumu iz Praga koji uči da bude pilot. ;)
Pozz!

Odlican tekst Rujo, bas smo ga prekjuce komentarisali u drugoj temi, znao sam da ces ovako nesto da spremis, jako lijep model steta sto su i cijene isto tako lijepe:)

Odlcan tekst,hvala.:congrats:

Hvala svima, zadovoljstvo je moje!

Zaista prelepi satovi, samo steta sto su retki i skupi.

:congrats:Odlican tekst

Prekrasan tekst o prekrasnom satu!
Doista šteta da je ovaj sat tako lijep skup i rijedak.Nadam se da će ga u budućnosti posjedovat barem jedan kolega s portala ako ne i više njih (uključujući i mene).

Odličan tekst, svaka pohvala, zaista sam uživao čitajući ga!