Da li neko mozda zna koji se mehanizmi ugradjuju u Rolex-ovim satovima? Odnosno koji mehanizmi idu u koje modele?
Printable View
Da li neko mozda zna koji se mehanizmi ugradjuju u Rolex-ovim satovima? Odnosno koji mehanizmi idu u koje modele?
Faktički imaju 3 mehanizma:3135 automatik,4130 hronograf i 7040 manuelno navijanje!
Mehanizam 4130-Cosmograph Deytona.
Mehanizam 4160-Yacht Master.
Cellini kolekcija-7040 sa manuelnim navijanjem.
Mehanizam 3135/3132 stavljaju u sve ostale modele.
Odlicni su linkovi. Sve pohvale. Da li su ovo ETA mehanizmi ili su to Rolex-ovi mehanizmi? Mislim pre svega na ova 3 mehanizma: (3135 automatik,4130 hronograf i 7040 manuelno navijanje), koje je naveo Dalibor.
Rolex pravi svoje mehanizme,sve do najsitnijeg srafa je napravljeno u njihovoj fabrici.Do pre par godina je uzimao Zenitov El Primero za Daytonu,ali sada su svi njihovi satovi sa iskljucivo Rolexovim mehanizmima.Dok satove sa Etinim mehanizmima mozes lako da servisiras kod bilo kog boljeg servisera,ne daj Boze da ti bilo sta ode na Rolexu,boli koliko je skupo.
Ovo nisam znao, jel to znaci da Rolex ne ugradjuje u svoje satove ETA mehanizme? Svi mehanizmi u Rolex-ovim satovima su znaci njihova in-house proizvodnja. E to vec znacajno menja moj stav o Rolex-u.
Da! Ne znam kakav stav si do sada ima o Rolex-u,ali to je ipak high end proizvođač satova! E sada,moj stav(i ne samo moj) o Rolex-u je da je preskup(posebno kada se uporedi sa drugim proizvođačima)! Evo 1 primjer:na jednom sajtu sam našao da Rolex mehanizam 3135 košta 1785$,a ETA 2892-2 COSC 495$!!! 4x je skuplji Rolex-vjeruj mi da ne vrijedi te pare!!! Ništa ova ETA nije lošija od Rolex 3135(i ovo nije samo moje mišljenje)!!!
Ovo i za mene novost. Misliio sam da Rolex koristi najvise Zenitove mehanizme, kad ono samo za Daytonu i to vise ne. Medjutim, nisam te Dalibore dobro razumeo, ovde Rolex 3135 kosta 178$ do je manje nego ETA 2892 koja je 495$? Koliko vidim ona je skuplja.Citat:
HADzI DALIBOR kaže:
Pogledaj malo bolje:blink:!!!Citat:
HADzI DALIBOR kaže:
Izvinjavam se ;) E sada je vec jasna stvar. Definitivno je Rolex preskup. Hajde sad Dalibore da te pitam jos nesto: kakav je ovaj Omegin mehanizam Omega 2202. Posebno u odnosu na Rolex-ov. Vidim da ovaj Omegin ima 33 rubina, valjda to nesto znaci..
Omega 2202 je zasnovan na ETA 2895. Mehanizam je co-axial,hronometer što znači da je veoma precizan za jedan automatik! Moje mišljenje je da je Rolex 3135 izdržljiviji,robustniji-pravo radno kljuse!!! E sad,to ništa ne mora da znači jer imaš gomilu ruskih satova starih po 40 godina koji i danas sasvim normalno rade! Ako se mehanizam redovno servisira(svakih 3-5 god.)i jedan i drugi ćete nadživjeti!!! Broj rubina veći od 17-18 uglavnom služi za ukrašavanje mehanizma i prestiž!
Hvala, malo si mi pojasnio, posebno ovo sa rubinima. E sada jos ima li razlike izmedju mehanizma ETA 2895 i 2892? A sto se tice robusnosti mehanizma i pretpostavio sam da je Rolex izdrzljiviji, zato se i dvoumim da li ici na Rolex ili na Omegu. A opet Omega je i povoljnija nekih 30%.
Izmađu ove 2 Eta-e nema nekakve velike razlike! Faktički to je 1 mehanizam u dvije izvedbe! 2892A2 ima 21 rubin,centralna sekundara,datum.2895 ima 27 rubina,mala sekundara,datum. 2892A2 je tanji mehanizam(3,60mm naspram 4,35 kod 2895)što se uvijek uzima kao bolja karakteristika!
Definitivno su jako slicni, a i logicno je ovo sto si rekao da sto je tanji mehanizam to se uzima kao bolja karakteristika. Mada pretpostavljam da su Rolex-ovi mehanizmi ipak malo deblji. Ili se i tu varam?
I necu te vise pitati, udavih Dalibora :)
Ako se ne varam Rolex-ov mehanizam 3135 je debljine oko 4,5mm.
U stvari 3135 je debljine tacno 6 mm :). Bas sam juce citao o Rolex mehanizmu 3135 (ovde) a jos bolje je jer ga porede sa 2892 (i 7750).
[OT]
Takodje sam dosta citao o Omeginom co-axial patentu i cini se kao odlicno resenje. Jedino sto se vecina tvrdi da je suvse "mlado" resenje i da tek treba da potvrdi izdraljivost.
[/OT]
Odlican link, da bas je deblji Rolex-ov mehanizam. Sto se tice Omege i co-axial patentu, mislim to vec davno postoji u visokoj klasi. S tim sto je kod tih proizvoca ceo sistem od silicijuma, a ove je samo jedan deo. To sam isto citao. Meni se cini da je ovaj Omegin mehanizam buducnost, ipak donosi vazne boljitke, i sto se tice izdrzljivosti i sto se tice preciznosti.
Da sada vidim i ja, dosta je deblji Rolex-ov mehanizam. Mozda i to malo utice na robusnost mehanizma, sto je ocigledno kod Rolex-ovih satova bitna stvar. Hvala na odgovorima i linkovima. PozCitat:
vladas kaže:
Citat:
HADzI DALIBOR kaže:
Roleksov mehanizam mozda kosta 4 puta vise, ali je zato 20 puta bolji. ETA mehanizmi su skroz ok, stabilni, laki za odrzavanje, svaki casovnicar moze nesto da spetlja da rade koliko toliko dobro, ili cak i u koliko zeznu stvar, mogu doci do delova na trzistu.....
3135 je u proizvodnji vec preko DVADESET godina, i i dalje cekamo da li iko moze da napravi bolji mehanizam u tom rangu... A za test ne podrazumevamo one nemacke testove novih satova (kao neue omega VS Rolex i te gluposti), vec kada se sat servisira tri puta, a isti i dalje radi po hronometarskim standardima.... E, tu niko ne uspeva da pobedi R.....
Dok drugi poliraju mostove, rucno obaraju ivice, ili broje rubine, Rolex ima najozbiljniji mehanicki mehanizam u kategoriji "sati minute sekunde i datum".
A koliko se to dugo proizvode 2824 ili 2892?
Ima jednako dobar ako ne i bolji manufakturni mehanizam. GS 9S55,plus jeftiniji je (ne zadugo kako se stvari odvijaju zadnje 2g)Citat:
alpha kaže:
Ili njegov brat 8l35! :)
Ja nisam siguran ali mislim da se ovi ETA mehanizmi proizvode znatno duze od Rolex-ovih. Zar nije do skoro Rolex ugradjivao Zenith-ove mehanizme u svojim satovima. Ja sam slab poznavalac, ali mislim da imam sat sa ETA mehanizmom 2824 koji je iz 1978god. Ili ako gresim molim ispravite me. Pozdrav svima
Citat:
dragon kaže: