Sat raketa

Da li moze sat koji zuri da se namesti da radi kako treba(da bude tacan)? Da napomenem da je sat raketa, i da je na navijanje.

Pomoc bilo kakva

Da,može.Postoji način da to uradiš i sam ali predlažem da to prepustiš bilo kom časovničaru.Intervencija je vrlo jeftina(ako je samo to u pitanju).
E,da.Koliko žuri na dan?

Slažem se sa Vladanom u potpunosti, ali bih dodao da je moguće i da je satu potrebno čišćenje, što je takođe posao za profesionalca. Nije problem da ti kažemo da mnogi satovi imaju jedan šraf pored koga su simboli plus i minus, a služi za štelovanje hoda sata, ali je veoma bitno i sledeće - intervencija na satu nije isto što i zamena sijalice ili pregorelog osigurača. Na primer, ako pipneš mehanizam rukom i unutra dospe prašina ili nešto drugo, već si ga spremio za čišćenje. Ako šrafciger malo zapne, sićušni i nežni delovi se lako mogu oštetiti. A ako neki deo odleti - opet piši propalo. Bez obzira na tehničko znanje, u ovom poslu su izuzetno bitni veština, spretnost, preciznost i znanje šta se sme raditi, a šta ne. Iako ovo deluje kao bezazlena intervencija, časovničarski zanat se uči dugo, a iskustvo se stiče još duže. Ovde nije u pitanju klasično zavrtanje šrafa, kao da je npr. u pitanju šraf na dasci ili u zidu, već treba znati i mnoge tajne ovog zanata. Ishod nestručne intervencije često ume da bude kvar koji će koštati više nego kada se intervencija poveri časovničaru. Slobodno pitaj bilo kog časovničara da li je nekada imao posla sa satovima koje je otvarao nestručnjak i čućeš svakojake priče, ali u ovom slučaju neće biti ribolovačke. Neki od takvih satova završavaju na oglasnim sajtovima. Pogledaj pažljivo 10-15 slika i videćeš bar jedan st koji ima ožiljke od šrafcigera na kućištu ili ciferu.

Hvala vam puno na odgovorima, sad mi je lakse. Pa sat zuri 9 minuta na jedan sat, sto je jako jako mnogo. Nadam se da nije nesto ozbiljnije, a sat je ocuvan i nije otvaran.

Sa tolikim odstupanjem to je ,svakako,posao za časovničara(servis mehanizma).

tako velko odstupanje se nemože poriktati na regulatoru-kompasu.Najvjerojatnije da dolazi do ljepljenja krugova spirale zbog masnoće ili nećistoče a uzrokovano najvjerojatnije udarcom. Drugi možebitni razlog je da je prvi krug spirale preskočio preko regulatora također usljed udarca. POpravak te greške možeš napraviti i sam ako si iole spretan , ostalo prepusti uraru